3月30日，东风风光全新车型蓝电E5正式上市，售价13.99-15.19万元，新车定位中型SUV，搭载了比亚迪弗迪提供的插电式混合动力系统。

新车亮点：

全新LOGO标识

新车前脸部分采用全新的设计，大尺寸的进气格栅内部用点阵镀铬装饰，上方大灯用LED灯带和黑色饰条相连，有意思的是，新车将采用全新的车标LOGO，由9个圆点组成了抽象的字母“E”造型。

从车身侧面看，新车腰线前低后高，让车身有一种俯冲的既视感，车门位置经过了内凹处理，立体感较强，并且采用了19英寸低风阻五星样式轮毂，符合新能源车型定位。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。定位中型SUV，但这个尺寸在同级别车型中并不算很出色。

车尾部分上窄下宽，采用时下流行的贯穿式尾灯和前脸相互呼应，下方则为隐藏式排气布局。

双连屏设计

进入车内，新车配备了全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，不过看上去黑色边框占比较高，方向盘是两幅式多功能样式，新车在空调出风口、方向盘、中控台、门板处多用镀铬饰条装饰，以此来彰显质感。

配置上，新车是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0的车型，将采用全新的桌面设计。搭载了智能空气净化和12喇叭音响等配置，并且可以选装5＋2的7座车型，二、三排座椅支持放倒。

搭载比亚迪插混系统

动力方面，风光蓝电E5基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，搭载由比亚迪弗迪动力提供的插电式混合动力系统，包含1.5L自吸发动机和电动机，其中发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电动机的最大功率为130kW，峰值扭矩300N·m。

续航方面，新车的WLTC纯电续航里程为94km，WLTC百公里综合油耗为5.5L，综合续航1150公里。

总结：

如果单纯看产品力的话，东风风光蓝电E5搭载的是比亚迪混动系统，在油耗和续航上预计有着不错的表现，而且对于华为用户来说，新车搭载的HUAWEI HiCar 3.0系统也是一大优势。不过蓝电E5为赛力斯旗下全新的新能源车型，市场表现还有待验证，如果是你，你会选择风光蓝电E5吗？