不要再说玉林北站的位置好不好了，好不好要看它的目标是什么，如果是给全市人民提供便利最大化的话，那么现在的位置明显是达不到的，别说全市了，连玉林北部的人都觉得不够便利，但是如果这个站是为了实现玉北同城的话，现在的位置就是最佳选择，从便利大众与实现玉北同，明显玉林选择了实现玉北同城。

玉林想要实现玉北同城，如果不把高铁站放进去，可能再用二十年也不可能实现，因为没有投资价值，当然就吸引不了别人来投资，如果放高铁站进去，就有了投资价值，想要开发玉北最后的几里地，当然就简单的多，不管是工业开发还是商业开发，都能吸引到投资，十年时间就能实现玉北同城。

如果高铁站是为了便利更多人，我觉得线路应该在横州设横州南高铁站，便利横州与灵山的人民，再到在城隍镇设兴业南站，再到玉林福绵设机场站，便利玉林市与博白、陆川的人民，再到在北流清水口镇设北流站，便利玉林东与北流的人民，最后在容县杨梅镇设容县站，这样便利的人群才是最大化的。

不管怎么说，米已成炊，改变不了的了，便利的就坐，不便利的就只能等下一条路线了，大家觉得呢？