2024年已过半，网约车司机人数也创下新高。今年上半年，全国新增人证司机46.1万，网约车司机也被列为“铁人三项”之一，是体力好尚存的中年人最后的退路。

可是，这样一个人满为患的行业，真的能当做退路吗？2024年了，网约车行业真的能赚钱吗？

在你踏入网约车行业之前，无论是招聘网站上、还是租赁公司的美女销售的口中，这个行业都充满着无限可能。只需要缴纳几千押金就能提车，从此就能自己当老板、时间自由、月入过万、走上人生小巅峰。

跑网约车之前他们说跑网约车的流水是这样的

可是真正加入这个行业之后，发现赚钱的都是别人，大部分地区跑网约车平均每天只有两三百左右的流水，还有人一天100都跑不到。除非是那种特别能熬的能跑个400以上。

宁波一名新手司机晒出了自己跑车一个月的真实账单，一整个月，司机只休息2天，总共跑了28天，每天出车时间基本在12-14小时左右，流水共计10634元，扣掉充电费827元，车租费3500元，最终到手6307元，平均一天225.25元。

一天到手200多还是比较幸运的，跑不到钱才是现在的常态。一名新手司机说，开网约车的第一个月，休息两天，总收入6851.2元，扣除租金、电费、违章、吃饭就只剩2151.2元，一天纯收入只有76.82元。此处很想问问，一个月吃饭300元，究竟每天在吃什么？

广州市公布的网约车数据，司机日均流水约为350元。根据某车队5月对日均上线时长超过8小时共602位师傅的数据分析，要想流水过万，每天至少跑10个小时以上，但是能坚持每天熬12个小时以上的只是少数人。

从官方发布的数据来看，网约车司机的收入也不容乐观。多地网约车单车日均接单量不超过20单，单均营收在20元左右，单车日均收入仅200多元，还有一些地方不足200元。

网约车行业越来越难赚钱了，官方也纷纷发出饱和预警，提醒有意入行的评估风险，谨慎入行。所以，对于新手来说，风险也进一步加大，倒贴钱也是常有的事情。

当下，运价降低，司机赚不到钱，首当其冲影响的就是租赁公司。上半年将近50万新人入局，租赁市场的繁荣表象之下暗藏风险。由于运输成本的降低，司机们难以承担高昂的租金，这迫使租赁公司不得不降低车辆租金，从而减少了公司的利润。同时，越来越多的司机选择退出行业，退车违约率也随之上升。为了降低成本，租赁公司不得不调整返佣政策，从深圳的某个渠道了解到，过去司机在提车当天就能获得返佣，而现在则需要在支付首月租金后，通过不断催促才能获得佣金。

在行业整体低迷的背景下，投资者变得更加谨慎，资本的投入减少。随着新能源汽车价格的下降，网约车租赁行业的收益率进一步降低，企业获取资金的难度也随之增加。面对这种情况，一些租赁公司开始采取不正当手段，通过在线发布虚假的高薪招聘信息和设置合同陷阱来欺骗司机。

因此，各地在公布相关数据时，都默契地提醒从业者提高风险防范意识，警惕那些夸大收入的虚假宣传，避免陷入以租代购的陷阱。最近，四川攀枝花发布《网络预约出租汽车行业从业风险提醒》，直接点名三种“套路租”骗局，提醒想要加入的司机不要轻易相信任何高收益的虚假宣传及承诺。

在这个行业里，司机和租赁公司存在着严重的信息不对称，而网约车平台又难免会对租赁公司疏于把关，以致诈骗滋生，套路横行。特别是由于目前没有明确的租赁行业准入门槛，让很多不法分子浑水摸鱼，打游击到处坑骗司机，成为很多司机家庭的噩梦。

当然，任何行业都有做的好的，月入过万的司机并没有消失，只是想要月入过万要比以前付出更多的时间与精力。那么，在全民跑网约车的2024年，网约车到底还能不能跑？

答案是可以跑，但是！得分人！

如果你20几岁，风华正茂，意气风发，干点啥不好呢？没有必要跑网约车，没有前途！

如果你30几岁。身强力壮，如虎如牛，不要来消耗自己的身体和时间！因为网约车是没有前途的一个行业。它只会不断反复消耗你的时间精力，伤害你的身体，尤其对你的颈椎、腰椎伤害非常巨大。

如果说你40多岁了，又是家里的顶梁柱。会开车，驾驶技术熟练。又能吃苦。别的工作做到头，升职加薪也没戏了！不想做保安也不想卖苦力。那你就来挑战一下网约车或许还能适合，你也不要指望一天10个小时就挣钱。

一旦来跑网约车，从出门到离家，你在外面的时间最起码是15个小时以上。如果你做不到这个程度，你也不要来跑网约车。如果你想发家致富的，也不要来跑，因为它只能养家糊口。

网约车行业早已经变天了，今非昔比，真的不要被那些卖车的，租车的，以及那些天花乱坠的广告诱导了进入网约车行业，它可能是一个可以过渡的行业，但绝对不是一个持久性的行业。你来要来过渡也要时刻保持清醒，寻找机遇，随时准备退出，千万别把自己的身体熬垮了。

总结一下，如果你还年轻，别来，干点啥不行呢？如果你想发家致富，别来，糊口都快糊不住了！如果你真的没有其他的选择了，来试试，但时刻保持清醒，保重好自己的身体！