最近相关部门发布了新的网约车服务规范征求意见稿，在司机群里引起了不小的轰动。

两点要求直接离大谱，新规明确，要求网约车的配置要高于出租车，甚至网约车司机的等候时长都新做了规定，从原本平台强制规定的5分钟，延长到了10分钟。

这要求就匪夷所思了，就现在的接单环境来说，司机连现在的五分钟都不想等，何况是10分钟了？真拿司机是随叫随到的仆人呗，处处要为乘客服务？还不能要求提升单价。

说是征求意见稿，到底征求了谁的意见？反正司机是没接到，只怕又是某些坐办公室的人，一拍脑门子的决定，单纯把现在网约车不好干、完单率不高的原因归结于司机耐心度差不乐意等乘客。

错了错了，现在网约车行业的根本问题，还是一个字：钱。制定新规没啥问题，但是新规总得匹配稳定的运价和稳定的收益才行，至少抽成得降一点吧？要保证司机每一单实际到手的运价要高一些吧，这些问题解决了，司机怎么会不接受多等5分钟？

现在是既要马儿跑，又不要马儿吃草。既想要网约车的配置高、司机的服务态度好，又要司机不要钱。天下哪有这样的好事儿？这跟让乘客白坐车还有什么区别。

最新的征集意见稿出来，直接宣告了行业不拿网约车司机当人，好像司机是从石头缝里蹦出来的，不用吃不用喝不用养家。也或者是现在觉得无人驾驶的网约车反正要出来了，人力也不值钱了，司机就是软柿子，想怎么捏怎么捏，反正他们反抗不了。

不出新规，司机的日子就已经是雪上加霜了，前阵子笔者回老家，在车站附近拉人的三蹦子，上去问问要价都比网约车高。差不多是同样的路程，三蹦子收费一口价60，打网约车只要13，看看这价格低的多么离谱！

人家跑三蹦子的大爷都说了，自己就是闲着出来跑几单，太便宜的不划算，也不接受讲价，要讲价的直接去打网约车，别来这磨叽。

网约车已经是整个出行行业食物链的最底层了，出租车收费比它高，人力车收费比它高，偏偏它是被压榨最厉害的。

要真想提升司机的服务水准，除了钱，别的都不好使。如果平台能规定多等一分钟，多给一块钱，超过几分钟计价提升，这么下来，别说10分钟了，司机一个小时也等的起劲儿。到时候乘客也会看在收费的份上不迟到了，司机也有耐心了，岂不是皆大欢喜？