车路云:金溢科技、满坤科技、万集科技、移远通信,含金量谁高

长青价值挖掘 2024-07-11 16:44:31

车路云可以说是在智能驾驶领域的一个综合领域。

车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑,实现了多方的信息交互和协同控制,产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等。

而随着智能驾驶在道路上的兴起,综合应用的车路云建设,就要提上日程了。

今天就来看看,车路云板块中的四家代表龙头公司,它们各自的优势亮点,以及最新含金量情况如何。

金溢科技,从事智慧交通和物联网领域的应用开发、产品创新与推广。

优势:公司持续坚持自主创新,已形成技术研发、产品开发、标准制定的全链条技术创新体系,拥有行业领先的技术实力。

亮点:公司是智慧交通行业同时拥有 ETC、车联网、射频三大核心技术与应用的企业,公司也参与了 ETC、车联网、射频技术应用相关国家标准制定。

满坤科技,主营印制电路板的研发、生产及销售。

优势:公司拥有 PCB 产品制造领域较为完整的技术体系和自主知识产权,符合 GB/T 29490-2013 知识产权管理体系认证标准,并于 2022 年 10 月经国家知识产权局确定为国家知识产权优势企业。

亮点:汽车电子是公司市场战略布局的重点领域,公司产品在车联网相关产品应用主要是T-box, 车联网, 汽车网关等。

万集科技,公司从事智能交通产品的研发、生产与销售、工程安装、售后服务业务。

优势:公司定位为“科技和数据”双轮驱动的科技型公司,深耕智慧交通领域 30 年,在车路协同方面已具备车-路-云-网-图的全方 位技术能力,构建了行业技术壁垒。

亮点:公司全固态激光雷达解决方案,相关项目已获得国家自然科学基金、北京市科委重点课题、中关村颠覆性技术研发和成果转化项目等课题资金支持。

移远通信,从事物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、研发、生产与销售服务。

优势:公司是全球物联网领域的重要成员,为全球数千家企业服务,客户遍及150多个国家和地区,提供的产品及服务皆为民用和商用。

亮点:在车载领域布局数年,覆盖了5G和蜂窝通信模组、车规级通信模组、车载智能模组、Wi-Fi&蓝牙模组、定位模组、车载天线六大系列。

看完了公司的优势亮点,接下来将通过经典的杜邦分析法对公司的财报核心数据净资产收益率进行拆解,以进一步发现公司真实的含金量情况,

先看公司的盈利能力情况,

从公司的销售净利率来看,今年第一个季度,销售净利率最高的是满坤科技,其次则是移远通信。

但整体来看,车路云四小龙的利润空间都不打,一季度净利率最高的满坤科技也就接近3%。

盈利能力:满坤科技>移远通信>金溢科技>万集科技

而从公司的营运能力来看,

总资产周转率,即公司的营收和资产的比率,这个数值越高,这意味着公司的运营效率越高。营运能力越强。

从2024年1季度来看,总资产周转率最高的是移远通信,今年一季度,总资产周转率为0.34。这意味着,在今年一季度,公司的营收,就已经达到了总资产的34%。还是相当不错的。

而且与三家公司的营运能力则明显更低一筹。

营运能力:移远通信>满坤科技>万集科技>金溢科技

看完了公司的盈利能力和运营能力,接下来,来看,业绩放大器,也是一把双刃剑,那就是财务杠杆,财务杠杆越高,这公司的资金利用率越高,相应的收益也越高。但同时,财务杠杆越高,意味着公司负债率越高,资金成本越高,风险越高,以负债拉动收益的程度也越高。

可以看到,财务杠杆最高的是移远通信,负债率接近70%,财务杠杆高达3.26倍。明显高于其他三家公司。

而其余三家公司的财务杠杆均处于相近水平。

财务杠杆:移远通信>万集科技>满坤科技>金溢科技

最后,来看这四家公司的综合含金量排名,

综合含金量排名第一,移远通信,公司的净利率排名第二,周转率排名第一,财务杠杆排名第一,在较高盈利+高周转+高杠杆下,公司夺得综合含金量第一名。但需要注意的是,公司的财务杠杆明显高于其他三家,以负债拉动收益的程度也是最高的。含金量水分较高。

综合含金量排名第二,满坤科技,公司净利率第一,是移远通信的两倍以上,周转率第二,但只有移远通信的三分之一,再加上,公司的财务杠杆较低,排第三,最终,吃亏在低周转和低财务杠杆上。

综合含金量第三,金溢科技,公司净利率第二,且相对去年有所上升,周转率第四,财务杠杆第四。综合排名第三。

综合含金量第四,万集科技,公司的主营业务为负,目前还是亏钱的,但同比去年亏损幅度有所降低。

大家更看好,车路云板块中的哪家公司呢,欢迎在下方留言讨论!

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评论列表
  • 2024-07-12 05:15

    用排除法,把名字含‘’科技‘’的去掉

  • 2024-07-12 11:29

    投资车路云,得做足功课,不简单啊。

  • 2024-07-12 12:27

    哪个都没有戏,资金操纵而已,真正的车路云一定在国资公司里面,国家是要掌控话语权的,油车时代结束了,庞大的公路网运营维护建设的资金从哪里来,一定要从车路云的信息费用里面出,可能交给私企吗