MOTO2风波,钱江是真跑还是假赛?

弯道计划壹 2024-07-11 18:09:48

小春和小钱就读同一所国际学校,但是小春竟然说小钱上的是假学校。事情发生得很颓然,扫兴至余让人觉得莫名其妙。丫的,怎么就读了假学校呢?

近日车友圈传闻,春风和钱江都参加了MOTO2的赛事,春风都已经刷出675三缸大跑车了,而却钱江却跑了个寂寞。这事情随着网络圈的发酵,越发变得神乎其神!今天我们给大家浅谈一下这件事情的所谓真相!

首先我们来将舆论与事实具体化,MOTO2的赛事春风CFMOTO为厂队参赛,而钱江QJMOTOR则仅为冠名参赛,两者参赛方式存在差异,这是明确的事实。而就是因为这个差异,春风竟然从MOTO2中吸取车辆赛事参数,研发了675三缸发动机车型?对此牛仔觉得这也太开玩笑了,从中我们不难发现两个诡异点!

诡异点一、春风675SR跟MOTO2用的车是一样吗?

诡异点二、钱江参加MOTO2目的是什么?

【分析一】春风675发动机究竟从何而来?

如果说,春风是靠参加MOTO2而造出675三缸发动机的话。那我想,钱江甚至都不用参赛就能造出来,这个观点估计车友应该没有不服气的吧?

然后我们看回国际汽联FIA对MOTO2赛事要求,所有参赛队伍均配备统一发动机。在2019年以前统一使用本田CBR600R发动机;而在2019年后,则为凯旋765赛用三缸发动机。这里的765既是型号,同样也是排气量,但跟春风的675发动机并不能混为一谈。那春风的675三缸发动机又是从何而来?

其实,在我们早前的文章里面曾经介绍,国内如今开发的多款大排量发动机,均为全球技术专利保护到期的机型(如不同国家地区对专利的分段保护时间不同,大致可划分为10-20年之间)。所以回顾凯旋675的生产年限,早已到达了专利保护期,所以凯旋会推出新款765诞生。那说回春风的675三缸发动机,以常理去推测,最大的可能性还是从过保护期的专利技术中获取,而非网友所说的跑MOTO2刷副本刷出来的!

【分析二】钱江参加MOTO2意欲何为?

一个厂家大费周章地冠名参加世界级别的MOTO2比赛,车手与车辆上都贴满了钱江QJMOTOR的商标,在花钱如流水的国际赛事中只为露个脸,单纯恶心一下春风?虽然钱江的小钱钱真的很多,但也大可不必。

生于斯,长于斯,用于斯?那是传统的思维模式。关注赛事的车友应该知道,QJMOTOR相较于春风在世界赛场上还多出了WSBK的赛事,这是实打实的厂队下场。那如果QJMOTOR将在MOTO2学到的经验使用在WSBK之上!这方面不知道各位车友又有没有想到?

QJMOTOR在MOTO2与WSBK赛事中的捷报频出,多次获得杆位与赛点,这是事实,同样也是中国制造的高光时刻。错位竞争或许是钱江的格局,多赛道全力冲刺同样也是钱江的目标,至于钱江冠名参加MOTO2是假参赛的流言也不攻自破。

风波小结

对于这一次的风波的由来,我想更多是由于网红车迷的个人见解加上网络的无序传播引起。钱江作为国内的一线大厂,而春风却是靠ATV发家,在商业上的竞争本该存在,但这一次我却更加偏向于QJMOTOR。其实我们并非单纯是了为躺枪的钱江而发声,更多的是觉得真相比流言更加值得传播。

所谓的真相没有100%的对与错,只是观察者的站位不同而已,当你处于尽量居中的角度去看事情的本质,或许你会惊讶的发现,正如钱钟书先生的《围城》一样,城里城外都是疯子。

0 阅读:0