小春和小钱就读同一所国际学校，但是小春竟然说小钱上的是假学校。事情发生得很颓然，扫兴至余让人觉得莫名其妙。丫的，怎么就读了假学校呢？

近日车友圈传闻，春风和钱江都参加了MOTO2的赛事，春风都已经刷出675三缸大跑车了，而却钱江却跑了个寂寞。这事情随着网络圈的发酵，越发变得神乎其神！今天我们给大家浅谈一下这件事情的所谓真相！

首先我们来将舆论与事实具体化，MOTO2的赛事春风CFMOTO为厂队参赛，而钱江QJMOTOR则仅为冠名参赛，两者参赛方式存在差异，这是明确的事实。而就是因为这个差异，春风竟然从MOTO2中吸取车辆赛事参数，研发了675三缸发动机车型？对此牛仔觉得这也太开玩笑了，从中我们不难发现两个诡异点！

诡异点一、春风675SR跟MOTO2用的车是一样吗？

诡异点二、钱江参加MOTO2目的是什么？

如果说，春风是靠参加MOTO2而造出675三缸发动机的话。那我想，钱江甚至都不用参赛就能造出来，这个观点估计车友应该没有不服气的吧？

然后我们看回国际汽联FIA对MOTO2赛事要求，所有参赛队伍均配备统一发动机。在2019年以前统一使用本田CBR600R发动机；而在2019年后，则为凯旋765赛用三缸发动机。这里的765既是型号，同样也是排气量，但跟春风的675发动机并不能混为一谈。那春风的675三缸发动机又是从何而来？

其实，在我们早前的文章里面曾经介绍，国内如今开发的多款大排量发动机，均为全球技术专利保护到期的机型（如不同国家地区对专利的分段保护时间不同，大致可划分为10-20年之间）。所以回顾凯旋675的生产年限，早已到达了专利保护期，所以凯旋会推出新款765诞生。那说回春风的675三缸发动机，以常理去推测，最大的可能性还是从过保护期的专利技术中获取，而非网友所说的跑MOTO2刷副本刷出来的！

一个厂家大费周章地冠名参加世界级别的MOTO2比赛，车手与车辆上都贴满了钱江QJMOTOR的商标，在花钱如流水的国际赛事中只为露个脸，单纯恶心一下春风？虽然钱江的小钱钱真的很多，但也大可不必。

生于斯，长于斯，用于斯？那是传统的思维模式。关注赛事的车友应该知道，QJMOTOR相较于春风在世界赛场上还多出了WSBK的赛事，这是实打实的厂队下场。那如果QJMOTOR将在MOTO2学到的经验使用在WSBK之上！这方面不知道各位车友又有没有想到？

QJMOTOR在MOTO2与WSBK赛事中的捷报频出，多次获得杆位与赛点，这是事实，同样也是中国制造的高光时刻。错位竞争或许是钱江的格局，多赛道全力冲刺同样也是钱江的目标，至于钱江冠名参加MOTO2是假参赛的流言也不攻自破。

对于这一次的风波的由来，我想更多是由于网红车迷的个人见解加上网络的无序传播引起。钱江作为国内的一线大厂，而春风却是靠ATV发家，在商业上的竞争本该存在，但这一次我却更加偏向于QJMOTOR。其实我们并非单纯是了为躺枪的钱江而发声，更多的是觉得真相比流言更加值得传播。

所谓的真相没有100%的对与错，只是观察者的站位不同而已，当你处于尽量居中的角度去看事情的本质，或许你会惊讶的发现，正如钱钟书先生的《围城》一样，城里城外都是疯子。