SUV车型，一直都是诸多消费者重点考虑的对象，并且面对当下二胎以及三胎家庭的增多，6座和7座SUV，也成为了颇为热门的车型，因此不少车企纷纷投其所好，纷纷推出了自家产品力富有诚意的产品。今天要介绍的这款全新胜达，就是比较典型的例子。那么作为新一代车型，其表现究竟如何？是否值得考虑入手呢？

外观方面，全新胜达的造型设计和现款车型形成了很大的反差，硬派、精致，算是我对其设计的客观点评。略显方正的车身布局，造型宽大的头灯组合以及长方形的进气格栅，视觉上有着较强的硬汉气质。除此之外，贯穿中网的LED灯带和两侧头灯连接成为一体，点亮后不光有着不错的辨识度，论起灯光质感也丝毫不逊于新能源车型。

至于车身侧面，全新胜达同样是将硬派进行到底的风格。没有什么花哨的设计元素，平直的线条以及悬浮式车顶的加入，凸显出较强的动感氛围。与此同时，外凸的黑色轮眉和密辐条造型的铝合金轮毂，也给其增添了几分贵气，抛开品牌不谈，全新胜达的造型设计的确值得称赞。

车尾方面，如果说前脸设计是硬派粗犷，那么尾部造型就成为了复古的写照了。首先高大厚实的整体轮廓，直观表明了中型SUV的设定，其次内部结构和头灯相呼应的尾灯组合，设计在尾部的下方，第一眼看上去确实有些别扭，但好在实车质感还算不错。不过要说起影响视觉观感的地方，主要就是采用单边单出的排气布局，一定程度上削弱了外在气场。

内饰部分，平心而论，全新胜达的座舱设计比起外观造型，更能被主流消费者所接受。将家族式全新的设计语言运用其中，双联屏设计以及浅色调为主的内饰配色，营造出强烈的前卫豪华氛围。全新的怀挡结构设计，也相应提升了车内的高级感。配置方面，目前具体表现还存在一定的未知数，但结合现代一贯的作风，相信其配置不会让大家失望，很有可能达到入门即高配的水准，毕竟只有这样，才能弥补品牌一般的不足。

尺寸部分，全新胜达的长宽高分别为4830/1900/1780mm，车身轴距达到2815mm，属于同级别的主流水平，提供5座/6座/7座在内的座椅版本，也能较好满足不同消费者的用车需求。

最后来聊聊全新胜达的硬件，有望搭载最大功率182kW的2.0T发动机，与之匹配8挡手自一体变速箱，另外高配版本还提供四驱系统。虽然还没有对全新胜达进行了试乘体验，但根据之前试驾现款胜达的表现来看，全新胜达有着更抢眼的账面参数，预计性能表现也会大幅度提升。悬架部分，依旧是同级标配的麦弗逊+多连杆的结构组合，具体动态表现如何？还得看现代工程师如何调校了。我认为，如果全新胜达要想和同级竞品拉开差距，让消费者更直观感觉到诚意，高配版本就必须装备可变悬架这一富有竞争力的硬件配置。

综合来说，作为现代老车主的笔者，对于现代还是有着一些特殊感情的。虽然因为多方面的原因，导致在国内的销量一落千丈，但抛开所谓的外在因素，深度体验产品力的话，就会发现现代旗下的车型并非是空架子，而是有着真实力支撑。就这款全新胜达分析，如果正式上市后，能够在定价上做足文章，仍是有一定爆款潜力的，您觉着呢？