大家好，我是大壮，一名车辆鉴定评估师。

买二手车，在相同年限下，大家都想要公里数小的。但是往往公里数越小的，车价格就越硬，车商也不是傻子，好车不愁卖，当然要卖个高价。

结合这个原因，很多人在买二手车的时候就不得不在一些方面做出妥协，为了价格能低一些，选择一些公里数大或者是有点儿其它瑕疵的车子也在情理之中。而且这种车子总归是要有人买的，不然全都拖去报废就有些得不偿失了。

元旦前一周左右，一位客户委托我去给他检测一台丰田的凯美瑞，客户大概介绍了一下，他找的是一台15年上牌的凯美瑞，2.0的版本，价格也已经谈差不多了，6W整。

这个价格大家可以看下市场同款车源，其实还不错，算是比较低的。不过这也并非没有原因。

客户说他在网上也对比了好几天，就这台的价格能划算一些，而代价就是车子的公里数比较大，已经二十多万了。一般来说，大多数买车的人看到这个公里数都会开始打退堂鼓，但我们客户的思路却有些与众不同，他说现在市面上大多数二手车可能都有调表嫌疑，反而这种公里数大的调表嫌疑最小。

我一听，感觉客户说的还挺有道理。而客户找检测主要就是想看看这台车在除了公里数以外还有没有其它问题，毕竟跑了20多万公里，谁又说的准呢~

检测当天客户约在市场的十字路口见面，早到了一会，这是我向来的习惯，总觉得迟到是一种罪过····

和客户见面后我们一起进了市场，这地方我来过几次了，里边一个个小铁皮房就是一个个的车行，各自的规模都不大，主打就是便宜车。客户找的这家在最里边，相对来讲规模还算大的，铁皮房也比别人家大一些。

接待我们的是个女销售，话挺多，而且说话声音还贼大，直到客户说了先看车她才消停。

15年上牌的凯美瑞，以检测当天的时间来算也就是八年出头，24万公里，平均算下来一年三万。这个数据你们觉得大吗？其实总得来看是比较大的，但是一平均感觉也还行。

车子外观有不少肉眼可见的瑕疵，挑两个严重的给大家看下↓

这是左前翼子板，油漆已经炸开了，证明有过钣金修复，腻子炸了。同时还有一点就是车子的保险杠掉了，我还尝试用手按了按，按不回去，只能这样了。

后备箱盖上也有一处，这个大家看看就行，问题比较明显，我就不多讲了。

漆膜仪点一遍，一个比较有意思的结果，右侧只有右后翼子板喷漆，其余几个面都还是原漆，而到了左侧效果一下就变得离谱起来，左前翼子板钣金修复，左后车门钣金修复，最严重的就是左后翼子板，竟然切了，这样看来车子左后方一定是发生过碰撞的。

机盖打开，继续检测。前边也说了，这台凯美瑞搭载的是2.0的发动机，动力方面肯定不如2.5的，但是·····2.5的贵呀，如果差票子就只能如此了，或者去找年限更大的车子。

覆盖件机盖、左前翼子板和俩大灯均有拆装痕迹。

检查纵梁未发现结构件事故撞击修复痕迹了。

然后是发动机本体，二十多万公里对发动机算是不小的挑战，检查下来在上表面未发现什么问题，不过透过缝隙能够看到发动机底部也还是有渗油的痕迹，具体什么位置需要等底盘检测的时候在进行判断。

车头看完了我们来看后备箱，打开之后有一堆包装袋纸壳垃圾，应该是前车主留下的，卖家没来得及收拾。

后备箱检测下来没有太大的问题，怎么说呢，撞过，但是修好了，结构没问题。

打开车门，检查内饰，座椅和方向盘都包的套，座椅套已经出现了比较严重的磨损，按照这个公里数来讲也并不算很意外。

座椅有拆装，这个属于必然的，因为包了360的脚垫，不拆座椅包不上。

上车，继续检测，多功能方向盘，只有一半的功能，证明这台车是个低配，大屏也是汽配城版的。内饰的磨损咱就不多说，二十多万公里，不要抱太多希望。

内饰检测完后我们去找销售问路试和底盘检测的事。

销售没有叫我们直接路试，而是反过来问我们车子看上没？然后又说刚她一个朋友也看上这车了，想要买，定金都打过来了。

突如其来的一下让客户和我都有些搓手不及，客户问是什么意思，是车卖不了吗？

销售说如果我们能确定要就先交部分定金，她就把她朋友的定金退回去。

一听这话我想大家应该也都明白了，明显是在下套，不过我们客户也是有脑子的人，没有直接回答卖家的问题，而是拽着我到一旁商量。

客户问我是什么意见？我这个人说话比较直，而且现在也确实到了关键的时刻，所以直接就告诉客户这应该是个套，而且这车也确实不行，有事故，左后翼子板切割更换！这一点就直接可以给这台车判个死刑。

听我这一说客户也是一惊，他是真没想到车子还有这种问题，不过既然这样，接下来的事儿也好办的多了，直接拒绝了销售，把车让给她朋友去买吧。当然，销售这所谓的朋友是真是假到现在依然是个迷。

凯美瑞pass掉了之后客户本来想走，但是销售似乎不太死心，硬拉着客户给看了几台车，说还有另一台凯美瑞没回来，可以先发照片给客户看看。不过呢，经过此事之后，客户明显对这销售有些抵触，满嘴跑火车，一看就不靠谱。所以应付了几句后就早早的离开了。

OK，那么以上就是这一期的检测分享，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是大壮，我在等你~