中国的新能源车是否真的“不靠谱”，是不是在寒冷天气下无法正常使用，一到冬天就趴窝，这样的声音一直充斥在耳边。有人质疑新能源车只能在温暖的地方勉强行驶，一到冬天就变成了“废铁”，并认为中国技术在新能源汽车领域仍落后于外国。然而，事实是这样吗？是骡子是马，拉出来遛遛！

就在最近，懂车帝组织了一场大规模的国产新能源冬季测试，涵盖了近40个品牌的90多辆国产新能源车，测试地点选在了中国东北的黑河、美国的阿拉斯加以及瑞典的极寒之地于默奥这三个世界上的极寒之地，进行了非常严苛国产新能源测试，这场测试的结果它狠狠地打了那些贬低中国新能源车的人的脸，那些唱衰中国新能源的脸。

试问，世界上还有比北极圈更冷的地方吗？这次测试中，懂车帝更是带着12辆中国混动新能源车，挑战了美国阿拉斯加的死亡公路，这是一条极其恶劣、长达666公里的公路，一直通往北冰洋。参与挑战的品牌包括比亚迪、仰望、长城、深蓝、坦克、理想、领克、哈弗等，这些都是中国新能源领域的主流车型。

这是中国新能源车历史上第一次如此大规模、多品牌地打卡地球上气候最寒冷、环境最恶劣、地形最复杂的极寒地带之一。面对未知的挑战，哪个品牌会首先“趴窝”，哪个品牌能经受住考验，这些都是悬念，让人充满期待和紧张。

当车辆开始行驶时，人们才深刻体会到这条被称为“死亡公路”的阿拉斯加道顿公路究竟有多难开。路面不平，天寒地冻，轮胎附着力很差，上下坡陡峭，行驶在路上仿佛随时会被大风吹倒。夜幕降临后，漆黑的公路更添一份压迫感，让人不寒而栗，更能体现什么叫做死亡公路。然而，正是这些中国新能源车队的灯光照亮了前行的道路，引领着大家谨慎前行。

经过长途跋涉和颠簸后，中国新能源车无一掉队，全部完成了极寒挑战。这再次向全世界证明了中国混动新能源汽车不仅外观出众，更拥有扎扎实实的技术实力。懂车帝的这次测试意义非凡，它表明了中国车的崛起并非靠情怀或外表，而是靠中国车企这些年来的不懈追求和努力，以及中国车可靠的性能和安全。

中国汽车工业的崛起无疑将成为中国大国崛起的骄傲。