菲方拿到“通行证”,成功运补仁爱礁,中方的要求,马科斯也要满足

BOSS外传 2024-11-16 10:40:30

自从上次菲律宾在仁爱礁吃瘪后,近来消停了不少。就在11月14日,经中方允许下,菲律宾派一艘民船,对非法“坐滩”在我国仁爱礁的菲军舰运送了生活物资。

中国海警发布的新闻稿中强调,菲船只全程在中方监管之下,我国海警将继续在包括仁爱礁在内的南沙群岛附近海域,开展维权执法行动。

菲律宾仁爱礁“坐滩”船

同时,中方还对菲方提出了要求,希望菲方信守承诺,同中方相向而行,共同管控好海上局势。

事实上,有关仁爱礁运补问题,中菲曾达成过临时安排,只要不运送违规建材、不妄图加固非法“坐滩”船只,菲方仅仅运送生活补给,供船上士兵生活所需的话,那么中方会基于人道主义原则予以放行。

这次菲方能够拿到“通行证”,成功向仁爱礁“坐滩”军舰运送补给,也是因为满足以上要求,获得了中方的许可。

那么对于中方的要求,马科斯当局也应当要照做——信守承诺、与中方相向而行,共同管控南海局势。

过去一段时间以来,菲律宾是动过不少小心思,但无一例外均以失败告终。

菲总统马科斯

就比如说前不久,中国海警新规生效之际,菲方在未经中方允许的情况下,试图强闯仁爱礁运送违规建材,结果就没讨到好果子吃。

在那之后不久,菲律宾又试图在仙宾礁重演“坐滩”,结果也是以失败告终,好几次强行运补都未能得逞,最终不得不主动撤走非法锚泊在潟湖内的海警船。

尽管马科斯当局言而无信、屡次生事,但中方用实际行动表明了决心,想要正常运送补给,那就按照中方的规矩的办事,别想打任何歪主意。

从这里也可以看出,中菲在仁爱礁、仙宾礁乃至黄岩岛方向的“过招”,菲方并没有占到半分便宜,每每都是菲律宾挑衅在先、失败收场;主动出招、落入被动。

按照菲方的设想,最开始在仁爱礁运补失败后,就又尝试在仙宾礁等其他方向生事,试图通过多线联动的方式分散中国精力,然后伺机而动。

菲海警船曾在仙宾礁非法锚泊

结果没想到,菲方的每一步,中方都事先预料了,仁爱礁、仙宾礁乃至黄岩岛、中业岛等我国岛礁周边,几乎时刻都有中国海警船乃至军舰的巡逻。

前阵子,仙宾礁对峙升级时,菲军方甚至抱怨称中国在南海部署了“过度力量”,仅仅被监测到的就有200多艘中国船只聚集在各岛周围,以至于菲方不敢轻举妄动。

还有近日,菲律宾单方面出台涉南海法案,结果没想到中方反手公布了黄岩岛领海基线,这既是基线也是底线。紧接着,我军就组织海空兵力在黄岩岛领海领空及附近区域,开展了战备警巡。

这一连串动作行云流水,根本没给菲方留下任何反应的时间,菲方还煞有介事的对此表示不满,中方直接向菲方提出严正交涉,强调有关行动是对菲出台“海洋区域法”的必要回应。

可以说,中方用实际行动,向菲律宾及其背后的美西方,表明了我们捍卫国家主权和海洋权益的坚定决心,我们既希望南海局势和平稳定,但同时也不会容许任何人损害中方核心利益。

中国海警在仁爱礁巡航执法

这次菲方的运补行动之所以能成功,也是因为中方基于人道主义原则予以了放行。同样的,中方提出的要求,马科斯当局也应当照办,与中方相向而行,共同管控好海上局势。

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