e平台是比亚迪自主研发的新能源汽车平台，可以适应不同类型的电动汽车产，同时配合CTB一体化技术大大提高了新能源汽车的整车性能和稳定性，使得车辆的驾乘体验更加安全可靠。

为了让大家更好的理解和认识比亚迪在其海豹车型上搭载的全新技术，2月21日比亚迪在郑州举办了e平台3.0的技术分享沙龙会，现场来自比亚迪的工程师为我们详细介绍了e平台3.0以及CTB电池车身一体化技术。

其中CTB车身一体化技术是最令我印象深刻的一点，同时也是我认为会成为未来新能源汽车发展方向的突破口。

作为CTB技术的核心，刀片电池为这项技术提供了结构上的强力支持，工程师们在“蜂窝“中找到灵感，结合刀片电池独有的长方体结构和超级强度，衍生出“类蜂窝铝”结构，带来电池成组技术里程碑式的革新，通过将刀片电池包与车身刚性连接，二为一形成完整体，刀片电池既是能量体，也是结构件，成为车身传力和吸能结构的一部分。

在此基础上，CTB一体化技术取消了传统的车身地板设计，将电芯上盖直接充当地板，形成了地板-电芯-托盘与车身的集成，形成高强度的“整车三明治”结构。这样的结构方案之下，如果发生碰撞情况，车身就具备了充足的吸能空间及更顺畅的能量传递路径，车身形变大幅减小，给乘客创造了坚固安全的环境。

目前搭载最新CTB车身一体化技术的车型仅有海洋网的海豹，但在本次交流会上，比亚迪的工程师透露，未来将会有越来越多的比亚迪旗下新能源产品搭载CTB技术，逐步普及这一结构创新的技术成果。