运营商财经网 李广艳/文

日前，比亚迪股份有限公司发布了2024年第三季度业绩报告，引发业内广泛关注。

财报显示，2024年第三季度，比亚迪的营业收入约为2011.25亿元，同比增长24.04%；归属于上市公司股东的净利润约为116.07亿元，同比增长11.47%；扣非后净利润约为108.77亿元，同比增长12.67%。

值得一提的是，作为新能源车企，比亚迪的季度营收首次超过了特斯拉，表现亮眼。数据显示，今年第三季度，特斯拉的营收为251.8亿美元（约合人民币1793.5亿元）。

2024年前三季度，比亚迪实现营业收入约5022.5亿元，同比增长18.94%；归属于上市公司股东的净利润约为252.38亿元，同比增长18.12%；扣非后净利润为231.92亿元，同比增长19.86%。

在出色的财务表现背后，自然离不开强劲的销量成绩做支撑。公开数据显示，今年前三季度，比亚迪累计销售新能源汽车274.79万辆，同比增长32.13%‌。此外，第三季度比亚迪累计销量达到113.49万辆，超过了市场预期的110万辆。

但值得注意的是，在2024年前三季度，比亚迪经营活动产生的现金流量净额约为562.73亿元，同比下降42.50%。而对于下降的原因，比亚迪官方在财报中解释称，主要是在报告期内购买商品、接受劳务支付的现金及支付给职工的现金增加所致。

据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞透露，截至2024年9月，比亚迪的员工总数已经突破90万。而比亚迪2023年年报显示，截至2023年末，公司在职员工数量为70.35万人，也就是说，在今年前9个月，比亚迪新增了约20万员工。

而截至2023年底,华为全球员工总数约20.7万,来自全球162个国家和地区，比亚迪员工数是华为3倍多。

而华为2024年上半年的营业收入为4175亿元‌，比亚迪2024年上半年营业收入高达3011.27亿元，同比增长15.76%，也就是说，比亚迪的营业收入比华为少上千亿。