过完年到现在,网约车司机的日子就没好过过,眼看着到了清明,想着清明时节小长假,出门踏青的人多,司机师傅还能多接点单子,但是南方连日来的阴雨,让人彻底绝望了。
糟糕的天气,极少的订单,大排长龙的网约车司机,多少师傅心生焦躁。为了多跑点流水,只能靠着时间来耗。尤其现在特惠单和一口价订单大行其道,微薄的利润让想赚钱的司机不得不拼命。
这种极端的情况,不出几条人命几乎是不可能的了。前几天,郑州接连倒下两位网约车司机的事情,给圈里正在跑车的网约车司机师傅都触动不小,纷纷在各个渠道留言讨论。
各地的司机师傅都晒出自己所在城市的跑车状况,甚至贴出高铁站、机场附近的等单状态,一眼望不到头的车队看得人眼花。
有人问,这些人为啥不去跑车,非要停在这里?
不是不去跑车,是压根没有单子,跑不到钱,为了省一点停车费,只能选择停在路边,这样万一来个单子,还能立马去接。每天赚不到钱,倒贴租金也就罢了,总不能停车费还要倒贴吧?
造成这样的现状,还是多方面的原因。
网约车平台泛滥,各平台之间为了争夺市场份额,无底线降低价格,师傅们为了赚钱只能拼命延长出车时长。
这也就罢了,不断新增的网约车司机,又让他们的处境雪上加霜。但是又不能说什么,为了给就业率和失业率保底,司机也只能咽下这苦果。
最终呈现出来的结果就是,苦了司机自己,养活了乘客、网约车平台、租赁公司。奉劝司机还是不要傻傻跑车了,多给自己找点退路吧,别赔上全家的积蓄买车跑车,被平台的广告忽悠着,梦想着月入过万过上美好生活。到头来钱没赚到,背上一身债,更倒霉一点,自己身体健康都没了,让身后的一家老小怎么办?
想想这几天倒下的那两个,他们的家人要多伤心,年纪轻轻,白发人送黑发人。父母妻儿失去了顶梁柱,以后的生活要怎么办?
在这儿奉劝跑车的司机,尤其是不得已接特惠单的,宁愿不赚钱,也别没命地跑时长,到最后把自己的命搭进去,那才是真的不值得。俗话说,留得青山在不愁没柴烧。
自己的车跑起还可以
资本压榨最好的手段,就是高举伟大的旗帜,让人们更加追求完美无瑕生活,拿出最后的力气,给资本家挣血汗钱
网约车司机们自己成立一个工会,自己的利益靠自己争取
直接和平台对接更快更高效,以前跑网约车的一个都跑不了,[得瑟]
说的好,但是傻子太多了,坑也坑不完