老美的发展史是一部赤裸裸的“掠夺史”！当法国阿尔斯通在电力设备、轨道交通等方面对美国本土企业形成碾压，老美精心策划了一场“阴谋”，通过间谍、引诱、设陷等方式逮捕阿尔斯通高管，并对阿尔斯通进行肢解。

而当华为在5G领域实现对欧美的反超之后，老美又逮捕孟晚舟，而华为2019年表示“或把5G技术卖给美国”的表态，也印证了老美想要得到华为的5G技术，还要白嫖！

值得注意的是，5G之后，欧美又盯上了我国又一技术，电池技术！

地球资源的不断减少，环境的不断恶化，新能源汽车受到了越来越多国家的青睐，而新能源汽车的核心就是电池技术，这不仅影响着电池的性能、续航、成本，更关系着乘客的安全。和5G类似，我国的电池技术几乎称霸着全球，尤其是宁德时代和比亚迪。

比如宁德时代，这是全球最大的电池厂商，连续多年电池装机量保持世界第一，其电池在能量密度、安全性等方面都有良好的口碑，并且手持大量核心专利。而宁德时代自主研发的麒麟电池，通过全球首创的电芯大面积冷却技术，让电池拥有超快充电速度和超长续航能力。

比亚迪不仅是国产新能源汽车巨头，电池技术也是世界第一梯队，尤其是磷酸铁锂刀片电池，不仅充电周期达到了锂电池的两倍，而且还有突出的安全保障，失控温度高达500℃以上。

正是如此，2023年第一季度我国锂电池出口金额高达1097亿元，稳居世界第一。

作为绿色环保的“急先锋”，欧盟那叫一个嫉妒！有消息称，欧洲针对电池技术发布了法律法规，要联合美国制裁中国，逼中国交出电池技术，否则不能进入欧洲市场。

这意味着欧洲虽然有全球领先的汽车行业，但电池方面很难超越我国，甚至很难找到第三方替代者！

首先，得益于我国对新能源的补贴政策，过去几年我国每年数百亿元的财政补贴扶持国内新能源汽车行业，尤其发布“动力电池白皮书”以后，实现了“精准哺育”，而本地企业也抓住了这个发展机遇，充分发挥出了自己的核心优势，最终宁德时代成了全球最大的锂电池生产商。市场的大小决定的企业的研发和创新力度，这也让我国电池企业的发展进入了正循环。

其次，磷酸铁锂电池的生产需要大量的磷矿资源，而我国则是全球第一大磷矿出口国，第二大磷矿储量国，拥有完整的磷化工一体化产业链，掌握着原材料的产业命脉，虽然与三元锂电池续航相对较短，但稳定性更强、安全性更高，同时生产成本也更低，更受市场青睐。

反观欧洲市场，过去几十年的时间里专注于机械或传统制造业，对电池技术的研究相对较少，并且原材料相对不足。更高的技术门槛，更高的生产成本，外加缺乏对电池技术的政策扶持，这是制约欧洲电池技术的关键。

中企会不会以技术换市场呢？

欧洲有大量世界级汽车巨头，对电池需求非常旺盛，需要中国这个“世界工厂”，中企也需要欧洲市场，如今欧洲利用“资本追逐利益”的本性逼中企将技术拿出来，中企会不会答应呢？

欧美想要不劳而获，并没有那么容易！或许他们忘了他们在某些关键行业依旧处于垄断地位，比如荷兰的光刻机，美国的顶级芯片技术等。我们用市场换他们的光刻机技术、芯片技术，他们会不会交出来呢？答案是显而易见的！

血淋淋的现实摆在我们面前，交出核心技术就是削弱自身竞争力，只有将核心技术牢牢攥在自己手里，才能掌握竞争与发展的主动权！同意的请点赞，同时转发给更多志同道合的朋友！