许多人年轻人在买车时，比较注重配置，因为配置高，长途行驶会更加轻松愉悦。蔚来品牌旗下的新蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版，支持换电的纯电动中大型车，搭载了653马力+空气悬挂，指导价45.8万，带劲不？往下看。

车子的外观设计现代且具有吸引力，并且也有自家品牌的家族式风格，原创度较高。封闭式前脸与凌厉的线条相结合，下方配备大尺寸主动封闭式格栅，视觉冲击力足；大灯采用家族式分体布局，日行灯狭长纤细，内部采用两条小灯带拼接，远近光灯与泪滴式导流口相结合，比较深邃。

车身侧面，这车使用高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达40060牛·米/度，提供了较高的安全性。溜背造型、隐藏式门把手、无边框车门、蜜辐式铝合金轮毂以及红色刹车卡钳的设计，则共同营造出时尚而优雅的气息。

空间方面，座椅采用Nappa真皮材质设计，前排和后排都腰部支撑和腿托，除了加热、通风还都带有按摩功能，头枕也比较软，坐着舒服。体验者身高1.81米，坐在前排，头部上方空间余量约有1拳，驾驶视野良好；来到后排，膝盖前方的空间余量超过三拳，中央地台采用纯平设计，腿可以相对自如的伸缩，同时后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，并且配备了光感天幕，车内的环境比较通透。

内饰方面，采用简洁的“T”型结构布局，辅以独特纹理的可再生藤木作为点睛之笔，有不错的质感。深浅色的配色方案也让整个内饰看起来更加温馨亲和。方向盘采用了双辐式设计，并用真皮包裹，握感细腻且支持四项电动调节，还带有记忆、加热功能，左右两侧集成了驾驶辅助功能控制和多媒体操作键，按键尺寸较大且阻尼适中，科技感强。中控屏的尺寸为12.8英寸，Banyan榕车载智能系统还是很好用的，界面比较合理，内置高通骁龙8295，响应速度也比较流畅。在仪表台上，有一个半球形的物体，它是蔚来ET7人工智能助手NOMI，这个人工智能助手具备了一定的人机交互功能。比如，播放音乐的时候可以显示笑脸，你下车的时候它会朝你挥手。

其它配置还有10.2英寸全液晶仪表盘、无钥匙启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、AR-HUD增强现实抬头显示系统、手机无线充电、NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片、激光雷达、L2级辅助驾驶级别、主动安全预警系统、车道居中保持、360°全景影像、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等，进一步提升了驾乘品质感。

NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片

动力方面，搭载了前置+后置双电机，电动机总功率达480千瓦，总马力达到653Ps，总扭矩达850N·m，驱动方式双电机四驱，0-100km/h的加速时间仅需3.8秒。续航方面，配备75kWh容量电池组，工信部纯电续航里程为520公里，基于400V平台的快充功能，可以在半小时将电量从10% 补能到80%，还支持换电技术，3分钟左右可将续航提升至100%，这样的续航能力无论是家用还是商用都完全足够。

驾驶体验感受，车子的平稳性良好，拥有偏向线性的动力表现。3.8秒破百的加速时间，加速超车比较干脆，推背感也不错。底盘采用了前多连杆式+后多连杆式独立悬组合，带有空气悬挂，还支持软硬+高低的调节，可以根据驾驶模式调整悬挂刚度，比如运动模式时候，可以通过调节底盘刚度，让其变得比较扎实，从而给予驾驶者相当不错的操控体验。

总结，车子的外观设计得比较有现代感，开出去体面，同时车子中大型车，空间表现宽敞，座椅舒适，家人坐着舒服，内饰温馨，配置丰富，动力响应积极，续航能力足，家用商用都可以。如果你打算购买一款豪华新能源轿车的话，不妨去试乘试驾一下这款车吧！