城市车辆的增多，无形中开辟了另一个市场—车辆救援，当在路上车辆发生故障或者事故，只能求助于车辆救援公司，但是由于市场的不透明和法规的不健全，车辆救援变成了某些公司盈利的主要来源，而雇车的人则成了待宰羔羊。

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近日，一则关于天价拖车费的消息引发热议，在内蒙古呼和浩特市，一辆运送渣土的车辆不幸撞到了公路的防护栏上，虽然车辆受损，但是幸运的是车主刘洋并没有受伤，但是随后的车辆救援成了他的噩梦。

由于车辆受损不能继续开，只能呼叫社会车辆救援，而当救援车把他的受损车辆拖到修车点时，10公里不到的费用居然要价高达16000元拖车费，而根据内蒙古自治区相关规定，拖运最高不能 超过5800元，而这家拖车公司居然收最高标准的3倍。

而事实是，即使算是道路设施的恢复费用，也不会超过1万元，拖车公司私自修改价格，无异于趁火打劫，而拖车救援公司却辩解称，因为当天事故现场清障车没法拉，所以找了社会车辆救援，社会车辆要多少钱，救援公司无法做主，所以才产生了天价拖车费。

而救援公司还称，当时救援时间在后半夜，所以价格才会更高，这就是市场行情，到哪儿都一样，不过在媒体介入其他部门协调下，救援公司退还了车主刘洋8千块的救援费，实际花费8千，仍比最高规定高出不少，也折射出公路交通救援市场的乱象。

出现这种天价拖车费的原因，是由于车主无法做太多选择，虽然市面上有很多家救援公司，但是这些公司必须经过交管部门批准才能开业接活，而且还会根据潜规则承包一个路段，一旦有车祸受损车辆，司机只能选择一家公司，并接受他们的要价。

天价拖车费已经出现很多次，2015年10月23日，北京丰台一处十字路口，2辆大货车相撞，在交警的协调下，从一家救援公司交了拖车救援，但是8公里的拖车费用竟高达12.87万，救援公司还称是明码标价。

2016年11月11日，在某高速路口发生车辆事故，救援公司对车辆托运收取了4万的费用，出现天价拖车费，主要是救援公司的无公益性质，虽然定位救援，实则经不起围观，司机没有选择的权利，没有讨价还价一说。

一名业内人士称，解决天价拖车费，一方面应该让车辆救援市场化，另一方面是将车辆交通救援公益化，因为车辆发生故障，妨碍交通损害的大众的利益，车辆从购买到使用缴纳了很多税费，公益救援应该得到支持，至少让受损车辆车主有选择，而不是被指定。

天价拖车救援的不合理应该严厉处罚制止，10公里费用1.6万，你认为合理吗，下方留言分享你的观点吧！