一、十年前燃油车时期国内汽油价是多少？

在2015年，国内的油价维持在一个相对合理的水平，大约是6元人民币左右。这个价格在当时的社会环境中被广泛接受，因为它与人们的收入水平相匹配。那时的工资水平与现在相比并没有太大的变化，尽管物价有所上涨，但工资的增长也在一定程度上抵消了这一影响。因此，对于大多数人来说，2015年的油价并没有给他们的日常生活带来太大的压力，大家普遍认为6元左右的油价是可以接受的，甚至没有觉得它特别昂贵。总的来说，那时候的油价与人们的生活水平和收入状况相适应，没有引起过多的关注和讨论。

二、现在油价上涨到8元至9元，但是工资也没涨多少是为什么？

当前，我们正面临着油价的显著上涨，价格已经达到了每升8元至9元的水平。这一现象无疑给广大消费者的日常出行带来了一定的经济压力。然而，尽管生活成本在上升，许多人发现自己的工资增长并没有与之保持同步，涨幅有限，甚至有些人的工资根本没有增加。

首先，油价的上涨受到多种因素的影响，包括国际原油市场的供需关系、地缘政治局势、货币政策以及税收政策等。当这些因素推动油价上涨时，成本很快就会转嫁到消费者身上，导致加油成本增加。

然而，工资的增长通常与公司的盈利能力、宏观经济环境、行业特点和劳动力市场的供需状况有关。在许多情况下，企业可能面临成本上升的压力，但并不总能将这些成本转嫁给消费者，尤其是在竞争激烈的市场环境中。因此，企业可能会通过控制工资增长来平衡成本，尤其是在短期内难以提高产品价格或服务费用的情况下。

此外，通货膨胀也是一个不容忽视的因素。在一些经济体中，虽然名义工资有所增长，但实际购买力可能因为通货膨胀而减弱，这意味着实际上工资的购买力并没有实质性的提升。

三、新能源电车已经占据市场一定比例，汽油消耗需求下降，可是油价为何不降反升？

新能源电动汽车在当今市场上已经取得了显著的进展，占据了一定的市场份额。随着这些环保型车辆的普及，传统燃油汽车的汽油消耗量有所下降。然而，尽管汽油的需求似乎在减少，但油价并没有随之下降，反而出现了上升的趋势。这一现象引发了人们的疑问和关注。

油价的波动受到多种因素的影响，并不仅仅取决于汽油的需求量。首先，全球石油市场是一个复杂的体系，油价受到国际政治、经济政策、供需关系、投资者预期以及货币汇率等多种因素的共同作用。例如，地缘政治紧张可能会导致石油供应中断，从而推高油价。此外，全球经济的增长也会导致能源需求的增加，进一步影响油价。

其次，虽然新能源电动车的市场份额在增长，但燃油车仍然占据着市场的主导地位。这意味着全球对石油的总体需求依然庞大，尤其是在发展中国家，燃油车的普及率仍然很高。因此，即便在某些地区或国家，新能源电动车的普及导致汽油需求下降，但这并不能完全抵消其他地区或国家需求的增长。

再者，石油输出国组织（OPEC）及其盟友对石油产量的调控也对油价有着重要影响。为了维持价格稳定，这些组织可能会调整产量，减少供应以保持油价在较高水平。这种策略有时会在短期内导致油价上涨。

最后，市场预期和投机行为也会对油价产生影响。如果投资者预计未来油价会上涨，他们可能会提前购买石油期货，从而推高现货价格。相反，如果预期油价下跌，他们可能会减少持仓，导致价格下降。

综上所述，尽管新能源电动车的市场份额增长导致某些地区的汽油需求下降，但油价的走势受到多种复杂因素的影响，包括但不限于全球供需平衡、政治经济状况、产油国政策以及市场投机等。因此，油价并不总是简单地随着某一单一因素的变化而变化，而是在全球多个因素的共同作用下形成的结果。