#零跑“技术全家桶”1月10日发布# 零跑八载全域自研，即将迎来自研技术的第三次迭代。日前，零跑汽车宣布将于1月10日晚间发布2024年的“技术全家桶”——LEAP3.0六大智能电动核心技术，让前沿技术变成主流技术。同时，LEAP3.0下首款全球化车型C10将开启预售，为消费者选购新能源汽车定义新标准。

经过2023年一整年的激烈竞争，造车新势力第一梯队的排名发生了一些变化，从此前的“蔚小理”转变成了最新的“理蔚零”。其中零跑的进步尤为显著，全年累计交付量达144155台，同比增长近三成，力压小鹏一头跻身新势力前三，头部新势力地位日益稳固。与此同时，零跑的产品结构也得到了优化，主销车型从过去的T03变成了价位更高的C11，使零跑在产品定价极具竞争力的情况下，三季度提前达成了毛利转正目标，拥有了自我造血的能力。

作为新势力“理工男”，零跑不擅长营销，只专注于打造极致品价比的产品。为了不断提升产品体验，持续满足新老车主需求，零跑近日对旗下C11和C01全系车型进行了新一轮的OTA推送，从守护爱车、智能驾驶、座舱体验、贴心功能，四大维度全面提升用车体验。此次OTA是零跑历史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级。一键升级后，零跑C11新增/优化哨兵模式、透明底盘等34项功能，零跑C01新增/优化33项功能，涉及超过16万台车辆。这种更具满足感的升级，与友商一次只进行少量功能优化的“挤牙膏式”升级形成了鲜明对比，将足够的诚意给到用户。

零跑是以技术立企的造车新势力，不喊“遥遥领先”，不将明天技术放在后天产品，而是更加注重将今天的技术应用于今天的产品，确保最新科技现货上车。经过多年努力，零跑全域自研从LEAP1.0进化到LEAP3.0，LEAP3.0以中央集成式电子电气架构为依托，整合CTC2.0电池底盘一体化技术、全新油冷电驱、8295智能座舱、激光雷达智驾方案在内的多项领先的智能电动技术，为用户带来更高智能的出行体验。

C10作为零跑首款全球战略车型，全面应用LEAP3.0技术成果，它将是行业内首批以及20万级唯一搭载骁龙8295芯片、英伟达Orin-X芯片的车型，代表目前智能座舱的最高硬件水平，为年轻家庭提供SUV新选择。更多精彩内容即将呈现，1月10日，2024零跑全域自研开放日，敬请期待！

#零跑迎来年度重磅OTA升级##C10一季度国内上市# #C11月销过万成B级新能源SUV新标杆# #C01跻身新能源中大型车零售销量前三#