欧洲对华电动汽车征收关税背后,是它制造业没落后的垂死挣扎?

东东人 2024-09-19 13:57:00

欧洲,这个西方工业文明起源,承载着西方工业文明之光的地方。

如今,却逐步沦为未来工业文明的蛮荒之地。

欧洲因此再次分裂并且陷入内斗只是时间问题。

从意大利总理梅诺尼踏上访华之旅开始,就已经注定了这个老牌帝国聚集地未来命运。

所以我更愿意把欧洲对华电动汽车加征关税看作是欧洲撕裂的起点。

一方面对华举起关税屠刀,另一方面,欧洲领导人却争相访华。

从德国总理,法国总理,到意大利总理再到今天的挪威首相和西班牙首相,欧洲大国领导人几乎都往中国跑。

来谈什么?

又为何跑来中国,而不是美国呢?

他们来华主要议题其实都是聚焦于一个点。

争取中国电动汽车产业链去他们国家。

他们来中国的动力也只有一个:欧洲国家要夺得在欧洲未来工业领先地位,唯有获得中国产业政策支持和中国制造与科技企业的青睐。

俄乌战争欧洲国家集体向美国靠拢的后果就是能源价格暴涨,这令本已在未来工业革命中处于落后位置的欧洲制造业雪上加霜。

工业资本自然会用脚投票,逃往成本洼地与供应链效率更高而又贴近市场的地方。

德国汽车巨头大众与化学品巨头巴斯夫相继关闭德国工厂就是欧洲制造业最后的倔强已经趋于崩溃

德国,这面欧洲工业旗帜正走在被动去工业化的路上。

无论欧洲嘴上怎么抹黑中国,但他们的领导人还没有糊涂到连基本事实都看不清。

欧洲,如果要重振工业雄风,依靠自己的力量肯定没有希望。

指望老美?

对不起,老美只想薅羊毛。

欧洲,实际上已经沦为中美工业与科技的跟班。

这已经是不可逆转的事实。

承认现实,争取一个更好的位置就是欧洲要面临的现实问题。

要么沉沦,要么抢先获得中国支持。

没有别的选择。

无论是彻底解决能源危机还是获得先进制造业技术,它都绕不开中国。

俄罗斯这个欧洲传统能源供应商,已经被美国逼成了世仇,而中东被美以操弄成了战火纷飞的是非之地。

新能源,就是欧洲必须要加快速度布局的能源替代方向。

但新能源技术和产业链除了中国能够帮到欧洲,没有其他国家能。

主动融入一带一路,与亚洲合作推动亚欧非陆权战略,就是欧洲国家唯一的出路。

欧洲最可悲的就是被美国渗透之深,实际上已经失去了自主权。

所以欧洲国家脱离欧盟与北约,单独与中国合作成了最好的选择。

比如挪威首先就公开说,它不是欧盟成员,无需遵守欧盟对华电动汽车征收关税的牵制。

因此,欧洲未来将陷入分裂与内斗,直到中美斗争分出胜负。

匈牙利已经抢到了电动汽车产业跑道,西班牙则抢到了新能源产业跑道,挪威更是要把电动汽车,人工智能一起揽入怀中。

如果法国还要继续推动对华电动车加关税,那么欧洲分裂就会马上加速。

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