比亚迪今年最重磅的车型之一恐怕就是归属于比亚迪品牌的中大型MPV，目前网络上又曝光了新的测试谍照图，而且有可能会被称作是唐MAX。那么唐MAX的竞争对手有哪些，能否让比亚迪在MPV领域继续站稳脚跟呢？

首先是名字，虽然目前没有正式确定它叫什么名字，但是可以从轮圈以及车尾的标志看到有唐和MAX的字样。以之前宋MAX MPV的命名规则来看，它大概率就叫唐MAX。虽然叫唐AMX，但他和唐的关系并不大，可能只在动力系统等方面比较相似。当然，新车有可能使用了唐的部分零部件测试，包括轮圈，而尾部的MAX也有可能是烟幕弹，具体的名字不重要，比亚迪重要的是他的动力系统的价格。

从有限的测试车谍照可以看到，其整体设计依旧是比亚迪王朝家族的典型风格。车身整体轮廓倒是和腾势D9很接近，两者可能也是同平台车型，可以被认为是腾势D9的高性价比版本，因此起点还是很高的。

内饰方面，唐MAX倒是和已经曝光的宋L DMi很接近，有类似的双屏幕以及中控台设计。其实仔细来看，比亚迪王朝新车都采用了类似的设计风格，比如秦L，所以大概率也会使用王朝家族的所有新风格，包括外观。

至于动力系统有两种可能，一种是和腾势D9一致1.5T发动机加电动机还有电池组组成插电式混动系统，中规中矩但是十分稳定可靠，而且有可能会推出四驱版车型，基本数据可以看齐腾势D9的DMi。还有一种可能就是采用最新的第5代DMi技术，大概率不会推出四驱版本，主打两驱型号。无论是哪一种，唐MAX的价格区间相比于腾势D9都要更低，目前腾势D9的起售价格为33.98万，唐MAX肯定会低于30万，目测顶配车型的价格有可能都在30万以内，起售价格大约在20万出头，所以它的最大竞争对手其实是传祺的M8以及别克的GL8两种，甚至包括价格更低的传祺M8以及定位更高的丰田赛那。

以腾势D9的热度来看，唐MAX上市之后价格只要合适，肯定会大面积的抢夺传祺M8和别克GL8两款车的市场份额，DMi技术是当下当之无愧的最优解，各方面做得都很好。而可怜的某高山本来已经没有什么销量，如果再挤进来一辆热销车型，前路还真不好说。但无论是这些哪一个对手，其实都有一定的溢价幅度，真要销量下降那就直接降价，让利于消费者。除非你不是消费者，不想花钱买更便宜好用的车，就要挣点蝇头小利。