近几年，随着新能源的爆发，各大厂商为了抢占更多的市场份额，在汽车产品上面都下了不小的功夫，有些在续航上面，有些在快充上面，像蔚来更是力推换电技术。说来说去，这些都是为了打消消费者对续航的顾虑，甚至某些品牌的续航已经超过了1000km，但是兔兔为什么还是不推荐大家随意购买纯电车型呢？而且为什么还是有人愿意购买燃油车呢？今天兔兔就来跟大家一起讨论一下这个话题。

首先兔兔不会去否认新能源电动车，毕竟现在不光是国内，整个全世界的发展趋势都是新能源汽车，都是电动车，所以说电动车肯定是可以买值得买的。当然了，买之前自己心里要算一笔账，电动车是否真的适合你，不要看到大街上绿牌车越来越多，网上也都是各种各样无脑吹捧新能源的，自己也就盲目的跟风。就目前而言，燃油车仍然有很多电动车无法取代的优势，虽然我们不反对电动车，但是有一些人却把燃油车贬低的一无是处，这就有点过分了。

就比如说虽然现在的新能源电动车续航能够做到1000公里，很多混动车型既能够充电也能够烧油，随着电网和充电站的普及，好像看起来电动车的续航里程焦虑已经被大大地减缓了，但是仍然是燃油车用起来更省心一些，毕竟加油随便找个加油站两分钟车子就能“满血复活”。而对于纯电车型来说，即便续航已经做到了1000公里，哪怕未来能够做到2000公里，但是充电效率问题没有根本性颠覆性的提升的话，仍然还是会存在续航里程的焦虑。

尤其是长途出行的时候，需要提前做好能源补充的规划，当然有的人可能会说，现在的混动车型可以解决这个问题，毕竟没电了可以烧油嘛。确实混动车型能够解决这个问题，但是亏电状态下，绝大多数的混动车型的能耗是非常高的，甚至要比传统燃油车还要费油。其次现在的混动技术也不算是太成熟的技术，还处于技术发展的上升期，就看现在市面上如此多家的混动技术，各种各样的都有，大家的混动技术都不一样，就能看出不确定的因素太高了，后期使用的故障率、维修率，肯定是要远远超过燃油车的，所以说后期用车，不论是电动车还是混动车，跟燃油车还是没法比的。

并且即便是一台1000km的纯电车型，大家不会真的以为能够开得上1000km的真实距离吧？且不说这个数据的缩水性，就说一台电车的电池损耗以及对于温度的敏感，冬天若是能达到7成，那已经是不错的表现了，即便夏天，也只能达到八九成左右。如果你觉得这也可以的话，那么还要担心的是什么？是这台车突然的掉电，对，就是你想象的那样，开着它的时候看着里程还有320km，而行驶了约30km之后直接变成了180km的“惊悚片”你看过吗？没看过的话，买一台电车你就知道了。

还有一个原因就是性价比的问题，举个最简单的例子，一个工薪家庭选择的第一台车，预算基本上都是10万块钱左右，而现在在传统燃油车领域，10万块钱左右可以选到很多配置不错、空间不错、动力不错，各方面表现都非常不错的燃油车，一抓一大把，随便挑随便选。而如果说把10万块钱左右的预算定位在新能源电动车领域，会发现根本没有几台像样的电动车可供选择，即便是有几台也是屈指可数，可选性非常非常小。

再加上虽然说后期用电比加油要省钱，但是光是买车多花的这些钱，就足够加几年的油了，更何况电动车的保值率还低，每年投保的保险还贵，所以说目前燃油车仍然还是存在有很多新能源电动车取代不了的优点，大家也没有必要踩一捧一，我们从来不会去否认电动车，但是也不能认为买燃油车就是买“老爷车”，就是为了闻个汽油味，就目前来说电动车还没有资格说这样的话。

除此之外，行业发展速度过快、新车迭代升级迅猛、车辆价格不稳定、车辆安全性等等因素也都让消费者纠结要不要选择新能源汽车。

所以总的来说，尽管现在新能源的技术已经趋于稳定，但是在细节方面依旧还是有一些瑕疵，纯电车型并不是符合所有人的需求，大家还是贴合自己的实际出发，具体买电车还是买油车，还是要三思而后行。这也就是为什么现在新能源续航超过1000km，小编还是推荐买燃油车，因为它的各方面更均衡，在某些方面也更加稳定。大家觉得呢？