不得不说波音公司真的是闯祸专家，根据美国太空新闻网的报道由波音公司制造的一颗卫星在轨发生爆炸解体，产生至少二十余块规模较大的太空碎片，给在轨运行的各个飞行器带来潜在的撞击危险！

据悉这颗解体的通信卫星IS-33E是由波音公司制造，国际通信卫星组织运营，2016年8月发射升空，2017年1月正式投入使用，主要为欧洲、非洲和亚太地区的部分客户提供服务。

截止到目前为止IS-33E卫星已经服役8年，但是它的设计寿命是15年，可以说刚刚过了使用周期一半的时间就发生爆炸解体，用网友调侃的话来说就是还没有过保修期哪！

近些年波音公司摊子铺的是越来越大，涉及到越来越多的行业领域，但是问题却层出不穷，发家的飞机就不用说了，最近几年问题不断丑闻缠身，多起空难波音公司都难逃其咎。

不止如此，不久前波音公司为NASA提供的星际客机载人飞船进行了首次载人飞行试验，在万众瞩目之下不仅仅打了自己的脸，还把甲方爸爸NASA闹得灰头土脸，一个人怎么没能把祸闯得如此之大？

我们看看波音公司到底是怎么做的！

在发射前就存在的问题并没有得到很好的解决，星际客机发射的时候氦气泄漏问题再次出现，同时也导致了推机器故障无法使用，上行对接国际空间站的时候，完全靠两名宇航员的手动操控才完成。

比较有意思的是波音公司还非常自信为两名宇航员乘组安排了上行休息时间，结果还没对接到国际空间站就出现了大问题，这是要把两名宇航员送走的节奏！

最有意思的是波音公司并不认为星际客机有这么没大问题，自信满满的样子给NASA都带来了错觉，以为他们真的有什么好办法可以解决这个烂摊子，结果就是一拖再拖，最后NASA完全失去耐心，只能让星际客机以不载人的方式返回地球。

同时Crew-9载人龙飞船带着两名宇航员进入国际空间站，在2025年2月才返回地球，同时把滞留国际空间站的两名星际客机宇航员也带回地球，事情得以解决，但是波音公司还是原地踏步！

现在波音公司为客户设计制造的通信卫星发生了解体，让大家的目光再次聚集波音，真的是闯祸小能手。

卫星在太空解体并不算多么稀奇的事情，大部分退役的卫星都将走向这条路，只不过波音公司设计制造的通信卫星并不是首次在寿命期内发生解体事件，这就值得大家深思了！

2026年波音公司为客户设计制造的两颗通信卫星IS-29E和IS-33E都发射升空，IS-33E在几天前解体，使用时间大约是8年，设计寿命15年。而通信卫星IS-29E更惨，在2019年的时候就已经解体无法使用了。

波音公司制造的通信卫星，相同的问题连续出现，这就不能单纯地把诱因推到微陨石撞击或者太阳风暴上了，设计制造中存在的缺陷问题也值得深思。就像NASA发布报告指名道姓批评波音公司一样，NASA认为波音公司在质量管控方面存在重大问题。

目前IS-33E通信卫星已经确认解体，由此产生了大量的太空碎片，美国太空军报告有20个被追踪的碎片，而来自美国太空跟踪公司的数据，大约有57个规模较大的太空碎片。

俄罗斯联邦航天局也公布了数据，IS-33E通信卫星解体后产生的碎片超过80个，并且已经全部编目登记在案。

这些太空碎片会带来什么影响？是否会影响空间站的在轨运行？

我们知道在月底神舟十九号载人飞船就要发射，带着三名航天员前往中国空间站，如果面对太空碎片的威胁，那么载人飞船的上行对接过程势必会受到影响。

当然，这个解体的通信卫星工作在地球静止轨道上，距离地面的高度超过4万公里，而国际空间站和中国空间站的运行轨道高度一般在500公里左右，因此说距离上还是相对比较遥远的。

IS-33E同步卫星解体产生的数十个碎片，对空间站并不会有任何影响，但是对于GEO卫星就有潜在威胁了，也就是在地球静止轨道上正常运行的卫星，并且这个威胁将一直持续。

在GEO轨道上产生的碎片，它们几乎会一直绕着地球运行下去，大气层对它的影响几乎可以忽略不计。如果恐龙时代能发射GEO卫星，那么即使到今天我们都可以发现它的存在，也就是说几乎可以长久的存在！

因此说这类卫星的解体失控也并不是好事，就像是被埋下的祸端，有一天可能就会爆发出来！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。