开腻了油车想要换新能源车。个人觉得增程式车车型是比较合适的。油电搭配，可以让习惯了油车的朋友免除里程焦虑又能有电车电驾控感。今天我们就来聊聊新岚图FREE，这款增程式中大型SUV。

这款车指导价26.69万，看着挺实在的。最近有个购车政策，权益钜惠58999元，包括38999元限时权益，权益后24.69万。这个价格还挺有竞争力的。这款车的科技感挺不错的。把玩着钥匙，离车1米左右，车锁就会自动解开，这个时候隐藏式把手也会自动弹了出来。坐上车，座椅的迎宾模式，中控屏幕三联屏幕也会跟着自动升起来。感觉挺好的。很拉风很有仪式感。

在司机座椅上安顿好，环顾四周。设计挺简洁的。座舱的质感挺不错的。周围摸着的都是皮质包裹和软包。还有精致的镀铬修饰。

座椅是皮加翻毛皮。翻毛皮的手感特别好，摸着很舒服很软。坐垫的填充物也很扎实。坐垫表面摸着挺软的，但是坐上去并不会有下陷的感觉。无论屁股还是腿部，都感觉到比较不错的支撑。前排座椅都有通风，加热和按摩的功能。还有腰托和腿托。功能也齐全。

车内有保留实体按键。可以用来操作空调等等。虽然说可以用触摸屏或者是语音来控制，但是实体按键来得更简单更直接。对于开惯了油车的老司机，更友好一些。

作为一辆中大型SUV，轴距接近3米，车宽接近2米，车内乘坐空间挺宽松的。180cm的个子，坐在前后排感觉都挺不错的。腿部空间尤其好。在后排腿部空间超过了两拳。

载货空间方面，行李厢560L的空间，一家四口自驾游用起来没有问题。内部空间也很规整，关键在于纵深也足。放个小柜子也没有问题。

动力方面，新岚图FREE用的是1.5T增程器＋前后双电机的组合。电机综合马力去到了490Ps，峰值扭矩去到了720N·m。4.8s就可以从静止将速度提到100km/h。动力是相当充沛的。家庭使用场景，都可以覆盖了。而且他还配了百度阿波罗智驾系统，之前没有用过，试了一下还真挺不错的。按下方向盘上的驾驶辅助按钮，系统就激活了。自己可以根据喜好设计跟车速度和车距。高速跑起来挺顺的。跑高速的时候，居中很平稳。只要车道标线清晰，在市区路面上跑也不会跑偏。还可以自己看导航下匝道。大灯变道这样高阶功能也有。打方向灯之后，旁边车道后方还有一辆车。系统会稍微加速一下，然后转过去。挺流畅的也平稳。新手用着也挺容易上手的。

悬挂是全铝的前双叉臂后多连杆的组合。空气悬挂也给标配上了。这样一辆大五座车型，其实都是家用为主。估计不会人入手来玩操控。家用舒适才是他的主要路线。但是他的侧向支撑还是做得挺不错的。在市区掉头，不会觉得车身笨重，也没有大的侧倾。

储能方面，新岚图FREE采用了39.2kWh电池包和56L油箱搭配。CLTC纯电里程210km。市区通勤还是很好使的。尤其是单位或者家里有充电桩的朋友。只要单位不是太远，那么每周充一次电就可以当电车用了。满油满电下综合里程去到了1201km。完全不会有里程焦虑这样的概念了。

新岚图FREE这款车这款车上了丰富的配置，三联屏，丹拿音响和真皮座椅等等都有。而且内饰的细节也做得不错。比如他有些很有质感的镀铬修饰，做到了点睛的效果。手机无线充电盘配了软塑和限位。细节有讲究，整车的高级感营造得挺到位的。而且他还有空气悬挂和阿波罗智驾系统等等，这些极少在25万级车型出现的功能。而且，增程式动力。跑得快又没有里程焦虑。整体来讲，新岚图FREE这款车的产品力和性价比都不错，合适油转电的朋友。