人类科技水平的发展导致对环境带来严重伤害。出于人类自身安全考虑，大量车企都开始研究新能源汽车，于是就出现了两种赛道，一个是以纯电为主的新能源汽车，另一个是以氢能源为主的新能源汽车。

日本发展的就是氢能源汽车，而且拥有大量专利。目前他们已经能做到用一10斤氢气续航1600km，这可就非常厉害了，这样的续航里程，已经完全秒杀国内所有新能源电动车。

只是日本的氢能源汽车市场发展非常缓慢，目前整个日本行驶的氢能源汽车还不到1万辆，就这都占据了全世界的11%，也就是说，新能源汽车几乎在全球没有任何影响力。

氢能源汽车当然是以氢气为燃料驱动的，它和传统燃油车甚至和纯电动汽车相比，氢能源都是最为环保的一种动力系统。他是将空气中的氧气和氢气相结合，并产生电力来驱动车辆。

这种车不管是在制造的过程中还是在使用的过程中，都对环境几乎没有负面影响，再加上他的极高能量密度。可以让氢能源汽车拥有远距离行驶的能力，几分钟就可以将氢气加注到车辆中，就和加燃油车一样方便。

目前哪怕是最差的氢能源汽车也可以达到500km以上的续航里程，相对于电动汽车的续航里程而言绝对是秒杀一样的优势。如果到处都建有氢能源汽车加气站，那么氢能源汽车的普及就必然会极为迅速。

主要还是因为日本人过于贪心导致的，目前的日本已经拥有了80%的氢能源汽车技术，在登记在册的6475辆氢能源汽车中，有超过38%的占比属于日本。

这就直接导致所有的钱都被日本给赚取，搞得别人连汤都喝不了。如此一来，像中美这样的大国凭什么在氢能源的赛道上跟日本人去玩？所以在中美两国的主导下，大家伙一同发展纯电动汽车。

日本的氢能源技术虽然好，可是如果卖不出去，那再好的技术也没有任何作用。再加上他本国的市场就这么点，也没有办法支撑氢能源汽车的庞大研发经费，所以失败也就是必然结局。