上汽和广汽都被打回十年前,万幸的是,华为没有下场造车

财金趣谈杂社 2024-11-02 22:12:34

导语:为啥说万幸的是华为没有下场造车?

2023年第三季度,中国的汽车行业情况不容乐观。

作为首批进入汽车行业的汽车企业,2023年1-9月全国工业规模以上利润竟然下滑了3.5%。

以往这个时候,汽车行业的销售量比起上一个季度通常会增长不少,但是今年的销量甚至还不如去年同期。

在今年第三季度,上汽集团第三季度净利润仅为2.79亿元,同比下滑93.5%。

而广汽集团前三季度净利润仅1.2亿元,同比暴减97.34%。

毫无疑问,这下滑幅度不仅仅是这两个企业严重亏损造成的,更是整个汽车行业大环境造成的。

上汽广汽何以败退。

中国新能源汽车市场崛起的速度有多快,大家有目共睹。

即使在不太理想的市场环境之下,上汽、广汽等传统汽车制造商仍然在大力研发电动车。

以广汽为例,广汽对于新能源有很大的开发力,而传统燃油车业务也并没有停下。

广汽集团的销量由降转增主要是着眼于新能源汽车的销量大于燃油车。

在2022年,广汽新能源车销量达到了27.27万辆,做到了一年翻一翻。

2023年广汽新能源公司的目标是50万辆。

从广汽新能源车的销售量可以看出,不仅广汽市场潜力巨大,而且新能源汽车市场潜力也很大。

相比之下,传统燃油车已经进入饱和状态。

广汽在燃油车的布局似乎陷入了瓶颈,而新能源汽车又刚刚起步,肯定需要时间来趋于稳定。

广汽需要抓住电动车崛起的趋势,刺激汽车消费,来帮助其实现销量增长,把新能源汽车优势转化为新能源汽车销量的优势。

但是,广汽在这方面并没有做的很出彩,反而是上汽想要弯道超车被各大车企反超。

上汽在商用车方面发力很大,但是在乘用车方面,尤其是新能源车方面发展缓慢。

不过上汽在新能源汽车方面的技术储备是有的,我们可以看到上汽对新能源车的市场预判是很对的。

上汽在新能源汽车领域的市场预判是在2018年,彼时上汽就将新能源汽车销售目标定为150万辆,并且在2019年还提高了目标,把新能源汽车的销量目标提高到200万辆。

只可惜,上汽在电动车方面做的更多,没想到后面全市场都上来了。

在2023年,电价低廉,更加便利的充电桩建设,以及电动车的低使用成本等多重影响之下,导致消费者直接转向电动车。

这就使得广汽在新能源汽车领域的优势在同行竞争者面前并不突出。

智能化汽车时代。

现在汽车行业进入了一个竞争更加白热化的时代。

与此同时,汽车行业也更加看重汽车的质量、性能、功能等。

我们只能在车展上见到那些豪车。

普通消费者几乎无法消费的起那种价位的车,然而,如果真的有这种车型能够投入大规模生产,那么也不一定会有这样的口碑。

因此,普通消费者能消费的起或者说能够买得起的中低端汽车,才是汽车制造商竞争的主要领域。

现在,一个汽车品牌的竞争主要根据自身的实力、产品的质量和售价、以及外观等来进行判断。

如果一个企业没有足够的实力,无法生产出高性价比、性能优越的汽车产品,那么这个企业就会败在竞争中。

传统的汽车生产行业有着专门的行业的标准和规范,但随着时代不断变化,汽车产品也逐渐改变,汽车的功能性、智能化等逐渐成为人们对汽车要求的一部分。

企业想要在竞争中占得先机,必须跟上时代的发展。

因此,现在汽车制造商之间的竞争日趋白热化,竞争门槛也在不断提升。

一些没有足够条件的汽车制造商会在竞争中,被淘汰,被市场抛弃。

汽车行业的竞争就像一个生存法则。

适者生存,优胜劣汰,只有在不断的适应中,企业才能生存下来。

每一个汽车制造商都是面临着这样的形势,华为也是如此。

因此,华为选择在汽车行业有一个长远的发展战略。

华为没有像其他家一样造车,而是选择在汽车的核心技术上进行磨炼,在汽车的智驾系统上付出更多的精力。

华为的责任感。

华为在这方面做的更加专注。

华为在汽车领域的发展应该解读为一种行业责任感。

华为虽然没有直接下场造车,却能够在汽车行业大力配合,更加高效的助力汽车行业的进步。

华为的选择要比其它想要在汽车行业大展拳脚的企业负责的多。

虽然华为在汽车领域并不造车,但是作为一个汽车核心部件的生产商,华为可以和汽车制造商进行合作。

这样一来,不仅能保证汽车产品的质量,同时也能够在一定程度上降低汽车生产的成本。

更何况,现在汽车品牌之间的竞争已经进入了一个新的时代,尤其是国货品牌。

它的市场在国内市场,不会像合资品牌一样,帮助那些大品牌的销量来进行市场占领。

华为的帮助,可以将大多数中国品牌的汽车企业实力提升。

华为的做法,既保证了汽车的质量,同时推动了汽车行业整体的发展。

就好比梯子,挑一挑,拿一拿,不仅自己能够向上,还能帮助别人向上,华为正是这样一根梯子。

华为的行为值得称赞,它不仅对汽车行业负责,同时也对消费者负责,能够更加高效的助力行业发展。

华为的这种负责的态度值得我们学习。

结语:华为在汽车行业的发展之路非常明晰。

它不会像一些企业一样直接进军汽车行业以求多元化发展。

华为在汽车行业的发展是专注的,同时也是为整个行业的发展考虑的。

保护好自己所拥有的、学习好自己所需的,华为显得更加长远。

而这样的战略思维,也值得我们关注和学习。

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