大家好，我是大壮，一名二手车鉴定评估师 。

一直以来，买二手车的人都会有两个担心，第一是买到问题车，第二是担心车买贵了。不过比起买贵，显然是买到问题车的情况会更加恶劣，当然大壮我也碰到过那些多花钱同时又买到问题车的朋友，这种大壮只能表示节哀····

上周的时候一位粉丝客户联系到我们公司客服，粉丝客户是个刚大学毕业一年的小伙，想买一台代步车，本来家里给补贴了五万块钱，小伙不想都花了，说是还准备买一台摩托，所以选来选去找了一台二手的起亚K3。

找的这台K3价格不高，车商要三万五，砍砍价估计叁万整或者不到叁万就可以拿下，剩下两万块买摩托是绰绰有余~

因为客户周内要上班，所以检测时间约在了周末，这个对我没什么影响，虽然都是打工人，但我的放假时间都很模糊，一切以客户为准。

看到车了，这家车行是专门卖低端，额·····也不能说是低端，反正都是一些比较便宜的二手车，也有一些零几年的豪华品牌。可能也是淡季，里边根本就没有买车的，就我和客户俩人。

检测之前和卖家沟通了一下，卖家说这种车他们收的时候也不会太仔细看，只要确定没大事故就收回来了，本身价格也在这儿摆着，外观回来的时候什么样就是什么样，他们也没收拾。

情况了解了之后先管卖家要手续信息，卖家叫我们先看车，手续在屋里，一会进去看····

车子外观检查发现不少的瑕疵，像这种位置腻子已经炸开了，后期肯定要重新收拾的，不然时间久了就会烂成一个窟窿。

后杠这个缝子也是很可以·····

看外观的时候客户也一直跟在后边看，并且不停得吐槽车子的外观怎么这么破？问大壮收拾好得花多少钱？

漆膜仪点了一圈，原漆就不要想了，全车喷漆，并且很多位置都有重度的钣金修复痕迹。不过好在没有发现那种特别低的数值，就是一眼就能发现是后换件的那种。

打开机盖，很脏，特别脏，这是我对这个机舱的第一印象。

机舱覆盖件全都有过拆装，这个也没什么意外，毕竟钣金修复那么多。

然后内部发现很明显被水冲刷痕迹，上边还有泥沙，一瞬间就让我想到了前段时间的暴雨，看来得好好看看这车是不是台水淹车，主要是这痕迹太明显了，基本上有眼睛就可以看到。除此之外就是发动机气门室盖的漏油痕迹。

后备箱打开，也挺脏的，不过却没什么杂物。

后尾门没有发现拆装痕迹。

备胎坑盖板掀开后的一幕让我不知道该说什么？直接叫客户自己过来看，客户问是水淹吗？

显然客户这是句废话，不过客户既然问了，大壮自然要开口回应的。

打开车门，开始检查内饰。

车门均有过拆装，而且锈了。

油箱盖拉手的位置以及座椅下部也能看到明显的锈迹。

没有继续检测下去，问客户是怎么考虑的？客户意思也很明确，外观那些他其实都有点儿接受不了了，现在再来个水淹，他自己也知道这种就是定时炸弹，说不定什么时候就会出问题的。

因为验车的时候卖家也一直在旁边，我们说的什么卖家不可能听不到，当下就解释说这不是水淹，而是车子本身防锈做的不好，而且十年的老车了，肯定会有生锈的。

我不知道卖家的这个解释他自己信不信，但是现场情况也给大家展示了，机舱有泥沙，后备箱大量锈迹，而且内饰也有很多生锈痕迹，所以说他不是水淹车无论如何也说不过去。

虽然卖家一直坚持自己的观点，但客户只要不买他也没办法强卖，最后还给客户推荐了几台店里其它的车型，客户也没有相中，然后就走了。

OK，这台车的情况就是这样，目前来看这台车水淹应该也有一段时间，应该不是前段时间暴雨所导致，但现在因为暴雨的加持，市面上的水淹车肯定会更多，所以最近准备买二手车的朋友一定要多加注意。

好了，以上就是这一期要分享的内容，如果你想了解更过关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是大壮，我在等你~