海豹销售早该如此

冯冯蔡蔡 2024-05-14 11:57:20

我们都知道,比亚迪现在分网销售,每个销售部门主导不同调性的产品销售。21年比亚迪汽车销售分成王朝和海洋,王朝继承了95%的产品,而海洋感觉是一个白手起家的新部门,而且其产品定位就是年轻、时尚、运动,因此成立以后急需爆款产品来覆盖市场打响海洋品牌,好在海豚、海鸥、宋PLUS车型市场反应火爆,但是还缺少中高端一点的产品来填补市场同时提高海洋的品牌度。

所以,海豹车型的上市,海洋网乃至整个比亚迪都是倾注了大量的心血,从车型配置及硬核实力(CTB、iTAC技术、FSD、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆悬架共四大首搭技术等)可以看到海豹刷新了中国品牌中级车的价值标准。但是海豹上市后,市场反应平平。据说,很多人认为海豹产品实力是有的,虽然帅而强但是定价还是过高。究其原因市场就是竞品太多,而且个个还是一等一的好货,就比如说其兄弟车汉,海豹有点生不逢时的感觉,让人惋惜。

于是,海豹冠军版上市,配置也增加很多,全系标配智能上下电功能,让用户实现“上车就走”;全系标配电子儿童锁,通过主驾位置按键控制,出行更安全,使用更方便;全系标配的NFC车钥匙;进一步增加了苹果iOS系统,主打便捷出行。上市后的价格略微调整,亲民了很多。

随着海豹DM-i荣耀版上市,起售价14.98万元低成本就能拥有更高更好的用车体验,于是海豹销量一路高歌。

作为海豹粉,感觉如果上市后就定位低态一些,是不是早早就打开了市场。不过,这辆有实力的轿车早早就如此销售的话,厂家估计也是不甘,毕竟技术研发到上车搭载,也是费尽心思。现在海豹已经出圈,未来相信会更好~

8 阅读:3701
评论列表
  • 2024-05-18 19:43

    海豹感觉再低个一万 现在跟汉价格重叠了

  • 2024-05-15 12:20

    这个海豹牌搞半天是比亚迪的哦…… 牛逼,比亚迪狠起来连自己都打。

  • 2024-05-15 16:07

    海洋网不好看,车标也不行。不如王朝

  • 2024-07-17 14:38

    走运动路线的车型在国内就是少数人自嗨而已,大空间舒适性才是王道。

  • 2024-08-02 15:24

    前脸还是不伦不类