8月28，五菱的全新紧凑型SUV-星光S迎来了正式上市，新车推出插混、纯电2种动力了，5款车型，售9.98万-12.98万。

放在五菱阵营中，星光S的价格不算出色，但你把它放到新能源紧凑型SUV市场，可以发现五菱又一次刷新了价格底线，电比油低放它身上都不太够，价格是刷新了底线，但产品有没有呢？

虽然名字和轿车-五菱星光类似，但在外观上，五菱星光S还是很有自身特色的。前脸方面，上部采用的是封闭式格栅设计，并准备了分体式的前大灯组，配合贯穿设计的黑色下格栅，看着还是有比较强运动感的。而插电版和纯电版的不同，主要集中在下格栅镀铬饰条上。

值得一提的是，为了提升车辆的辨识度，五菱还在星光S的灯组位置加入了点细节进去。日行灯分成了两段，并设计成锐角，看着相当犀利。

车侧和尾部，新车以圆润为主，整体线条流畅，比例协调。尺寸方面，新车拥有4745x1890x1680（1685）mm的长宽高，和2800mm的轴距。就参数来看，它其实有点中型SUV的味道了，银河E5、宋Pro DM-i都要小它一号。

车内，星光S用的是一套比较居家的内饰设计，配备有15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表，搭载Ling OS灵犀智能系统，支持车联网、OTA升级、语音连读、手机APP远程控制等功能。

配置方面，五菱星光S全系标配LED大灯+LED日行灯、自动大灯、自动雨刮、外后视镜电动调节+折叠+加热等功能。此外，新车还有双层流自动变频空调，相比常规空调更节能，同等环境下可节约20%能耗，获得更长的续航。

动力方面，五菱星光S包括插电混动与纯电两种模式。其中插混版搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率78千瓦，电动机最大功率150千瓦，NEDC工况馈电油耗为3.9升/100公里。电池容量则是有9.5度和20.5度可选，对应的纯电续航为60、130公里。

而星光S纯电版则搭载最大功率150千瓦驱动电机，最大扭矩310牛·米，车子零至百公里加速仅需7.9秒，与之匹配的电池组容量为60千瓦时，CLTC纯电续航里程为510公里，支持2C快充和慢充，在快充模式下，SOC 30%—80%仅需20分钟，最快能做到充电15分钟续航增加200公里。

综合来看，五菱星光S还是有不少过车之处，比如2800mm的轴距，低至3.9L/100km

的馈电油耗（NEDC工况），130km的纯电续航（中高配）等。

当然，最关键的还是那不到10万的售价，和宋Pro DM-i（指导价：10.98-13.98万），银河L7(指导价：12.57-16.97万）等车比，它的这个价格是极具吸引力的，所以它的销量，社长是比较看好的。

但要注意的是，搭载5代DM的宋Pro DM-i正蓄势待发，倘若届时新车价格也冲到这一区间，将会给星光S带来巨大冲击。好在星光S在低价之余也还有130km（次低配以上就有）的纯电续航和2800mm轴距，对于追求长续航，大空间的消费者来说，吸引力还是有的。

9.98万的紧凑插混SUV，是人民的插混SUV么？