极越和极氪的背后虽然都有吉利，但作为不同的品牌，它们之间依旧存在竞争，尤其是在极越07将在9月10日正式上市，同时极氪007刚好推出新款的关键节点下，关于它们之间的竞争话题自然无法避免。那么，咱们就来进行一场竟对，看看谁的实力更强。
由于这2款车都属于纯电新能源，同时极越07所搭载的ASD高阶自动驾驶，与极氪007搭载的浩瀚智驾2.0，都是备受消费者关注的地方，那咱们就主要围绕这两个方面进行比较，看看同样拥有吉利DNA的2款车，谁表现更好。
（极越07）
首先从外观来看，极越07和极氪007的个性化风格都很强，其中极越07的轮廓更加流畅，取消了传统车外门把手、车顶激光雷达等组件。另外，它也配备了无框车门和可自动升降的尾翼，在视觉上带来更加简洁的效果，而整台车的风阻系数也来到了0.198。
（极氪007）
（极氪007）
极氪007同样也擅长将车身打造出流线型的效果，车门开关也被隐藏起来，不过车顶的激光雷达依旧清晰可见，这也是它和极越07不同的地方。另外，极氪007也没有配备电动尾翼，不过它所使用的运动轮廓，同样增强了性能感。
（极越07）
（极氪007）
在座舱的布局方面，极氪007依旧是传统式的大屏+小屏组合，中控屏的分辨率为6K，现代化氛围还不错。而极越07则是用上了一块6K分辨率，尺寸达35.6英寸的屏幕，并且它的方向盘也可以选择使用半辐式设计的造型。因此从视觉效果来看，极越07更加前卫。至于车机芯片，它们都使用了高通骁龙8295车机芯片，这是目前主流的车机芯片，算力和处理效率都比较高，所以它们具备的流畅度表现都不错。
（极越07）
（极氪007）
智驾方面，极越07搭载的是阿波罗高阶智能驾驶ASD，基于百度Apollo的L4级自动驾驶原子化能力和安全体系而来，融合了RoboTaxi、ANP、百度地图和V2X的数据，与特斯拉的FSD一样属于纯视觉的高阶智驾；极氪007搭载的是极氪品牌全栈自研的浩瀚智驾2.0。硬件配备方面，极越07和极氪007都配备了双英伟达Orin X智驾芯片，拥有508TOPS的算力。
（极越07）
（极氪007）
此外，极越07还配备了11个摄像头（包含7个800万像素）、12个超声波雷达、9颗毫米波雷达（包含车门4个毫米波雷达）共计32个传感器，并且配备了2个高精定位单元，可以识别200米内的矿泉水瓶，对运动障碍物速度的识别精度控制在0.1米/秒的误差范围内。极氪007则是配备了12个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达（可选装9个）和一颗来自速腾聚创的激光雷达，并且搭载了高精度地图，前向最大探测距离为250米。
（极越07）
在覆盖场景上，极越07可以实现点到点领航辅助+代客泊车等，实现从A点到B点的自由移动，可以在高速路、高架上完成自动超车、上下匝道、避开障碍，在市区道路中可以识别斑马线和红绿灯，完成礼让行人、左右转、避让非机动车等，同时还能完成至高2公里内的代客泊车。
（极越07）
此外，极越07的ASD可以识别尺寸大于30cm的障碍物，距离超过250米。在市区道路通勤时，它还具备智能黄灯通勤策略，在黄灯亮起时车辆越过停止线会加速通过路口；在领航辅助或者是个人驾车过程中，极越07还会主动补充打转向灯；至于泊车，除2km内的代客泊车功能外，极越07还搭载有车外语音泊车功能和驻车自动换挡功能，这两项功能目前在行业内都比较少见。
（极氪007）
极氪007目前则是首发车辆配备了覆盖全国所有高速、高架和封闭道路的自主领航辅助功能，以及LCC+增强版车道居中辅助功能，至于城市通勤模式和市区自主领航辅助功能，还需要后续OTA升级才能实现（信息来自官网）。因此就覆盖场景的范围以及当前落地的状态来看，极越07的表现还是更出色一些。
（极氪007）
由于目前掌握信息有限，其它方面咱们简单来看一下，尺寸上，极越07的长宽高是4953x1989x1475mm，轴距为3013mm；极氪007（2025款四驱性能版）的长宽高则是4880x1900x1448mm，轴距为2928mm。从数据上看，极越07比极氪007整个大了一圈，具体乘坐空间表现如何，咱们结合实际来看。
（极越07）
以1.8米身高体验者为参考，于前排乘坐并调整好坐姿后，极越07剩余一拳两指，极氪007剩余一拳；转移第二排乘坐后，极越07后排头部和腿部分别剩余四指、两拳+，极氪007后排头部和腿部空间分别剩余四指、两拳。
（极越07）
（极氪007）
续航和动力输出方面，目前极越07方面已知的信息为最大CLTC续航里程为880km，对应极氪007来看它的最大CLTC纯电续航里程为870km，差距很小，同时2款车都支持800V高压快充。性能方面，极越07双电机四驱版本车型峰值功率为530kW，官方百公里加速时间3.5秒，极氪007双电机四驱版本峰值功率则是475kW，官方百公里加速时间3.6秒（四驱性能版为2.84秒）。
（极越07）
（极氪007）
文末总结：
由于极越07在9月10日才正式上市，所以目前关于它的价格还没有确切的信息，不过从目前已知的信息来看，极越07在智能驾驶覆盖场景和识别能力，以及空间方面，相比极氪007都有一定的优势。相比之下，极氪007提供的四驱性能版，则带来了更加有爆发力的选项。这样看来，极越07的实力还是更强一些。
