据10月份车辆销售数据显示，10月份新能源汽车新车销量占新车总销量的46.8%。随着新能源的强势增长，汽车新能源化已然大势所趋，但随着冬季来临，新能源汽车的电量衰减问题也将再次出现，而在用户考虑该怎么选时，奇瑞已经给出了他的答案。

11月，奇瑞全新瑞虎上市发布会于芜湖举行，全新瑞虎7 PLUS、全新瑞虎7高能版以及全新瑞虎7 C-DM正式上市。三款车型售价9.99-14.29万元，这些价格区间为消费者提供了较为亲民的选择。但除开价格因素外，全新瑞虎7系列产品力表现如何呢？让我们一起来看看。

新车颜值有什么亮点？

外观方面，三款车都达到了较高水准，延续了瑞虎系列“自然力量美学”设计理念。

新款瑞虎7 PLUS采用了大尺寸中网和点阵式设计，虎威前脸、虎瞳大灯、流畅车身腰线以及尾部的层叠流光尾灯，使整车的外观在威严大气的同时还能获得极佳的视觉观感。

全新瑞虎7高能版与瑞虎7 C-DM的造型则更偏向时尚科技感，虎跃前脸、雷霆格栅、数字矩阵日行灯与环抱式大灯结合，有效增强了整车的动感与未来属性。

在内饰方面，全新瑞虎7 PLUS搭载全景沉浸质感座舱，红黑撞色内饰与水晶钻石挡把突显整车高端质感。骁龙8155芯片与24.6寸曲面环绕屏让具备了较高的智能化水平，64色氛围灯与NVH隔音静谧玻璃有效保障了驾乘舒适度。

全新瑞虎7高能版与瑞虎7 C-DM搭载8155芯片及Lion 5.0 AI智慧座舱，车内配备语音识别系统、8扬声器索尼音响系统和车内氛围灯等，突出自然质感的和谐氛围，只看外观内饰，这三款车你更喜欢哪一款呢？

动力方面能否满足用户需求？

全新瑞虎7家族在动力方面提供了三种动力选择。全新瑞虎7 PLUS了搭载1.6T+8AT/7DCT动力组合，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配8AT手自一体变速箱，零百加速达8秒级，动力及加速度表现出色。

全新瑞虎7高能版采用鲲鹏1.6GDI+7DCT组合，通过高效集成技术，实现动力与油耗的高度平衡，为注重燃油经济性和驾控感受的用户提供了优质选择。

同时，该车配备了全场景自研智控四驱，应用7种驾驶模式，让车辆对于复杂路况具备较强的适应性，给用户带来强劲、省油、舒适的驾驶体验。

而全新瑞虎7 C-DM则配备鲲鹏1.5TGDI与超级电混DHT系统，极限实测综合油耗仅为2.6L，实测续航超1840km，不仅解决了用户里程焦虑问题还提供了优秀的出行经济性。

三款新车基于多样化的动力配置各具优势，如果只想要一款高颜值城市代步车，可以选择瑞虎7 PLUS；若对动力性与经济性都有较高需求便可以选择瑞虎7高能版；而若是想要极致的节能体验，则搭载插混系统的瑞虎7 C-DM更适合你。

安全方面表现如何？

在安全性方面，全新瑞虎7系车型也有着出色表现，也是中国品牌中第一个通过ANCAP新标准五星安全认证的车型。

全系配备6个安全气囊，可实现碰撞后气囊6S保压，有效减少驾乘人员在发生车祸后的二次伤害。

同时，该车还应用了笼式吸能太空舱设计、80%高强度钢车身、大尺寸防撞梁、双侧双吸能盒等多重设计强化整车车身结构。配合包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警等19项功能的L2+级智能驾驶辅助系统，从真正意义上实现了全方位保护。

总结来看，奇瑞瑞虎7系列车型以其高颜值、强动力、高安全等品质在十万元价位内或许会是家庭用户的最佳选择。而对于这样一款六边形选手，你认为瑞虎7系列车型的表现如何呢？