其实年底购车的消费者，大多都会参考9月份和10月份的汽车销量榜单，毕竟这两个月可以说是消费者购车热情最高的时间段，所以说各大车企往往也会在这两个月，拿出很不错的降幅来冲销量，就比如这款丰田RAV4荣放，目前为了能够获得更好的销量，价格是一降再降，如今新车的跌幅都达到了4.8万，整体来说性价比确实非常高。

丰田车型，从往年来看，可以说是价格非常坚挺的合资车企，但是如今面对新势力品牌，丰田也是没有招架之力，这种局面下，降价保量成为了最好的方式，这款丰田RAV4荣放不管从品质、外观设计、动力操控还是安全指数来看，都是可圈可点的，所以说新车在大幅度降价后，也是很好的刺激了这款车的销量，9月份这款车卖出了17079辆，这个成绩对于现在的燃油车来说，也是能够接受的。

本身现在燃油车销量都在下滑，丰田RAV4荣放能够稳住市场局面，已经是很不容易，当然对于很多目前还是执着于燃油车的消费者来说，我认为这款车是能够入手的，目前新车裸车价格12万左右，落地价格不足14万，价格确实有一定的优势。

丰田车的设计，这两年也是在朝着比较好的方向改变，新车的前脸采用上下分层设计，灯组以及中网的倾角组合，还是展现出一定的运动氛围，同时新车的大灯组的造型同样是由笔直的线条构成，标配远近光一体的LED大灯，LED日间行车灯、自适应远近光、车前雾灯以及大灯高度可调等功能，点亮后还是拥有不错的照明效果。

从车身侧面设计来看，新车的线条勾勒还是很整齐的，轮拱部分设计棱角感也很有特色，上窄下粗车尾造型使得重心偏低，双边共两出的排气看起来也是比较精致的。空间方面的表现上，新车拥有的车身长宽高分别为4600x1855x1680mm，车身轴距达到了2690mm，对于日常家用消费者而言，确实也能够满足。

至于整车的内饰设计方面，确实没有多少新颖的元素，新车的中控采用大量平直线条进行勾勒，实用性确实不错，而且新车的前排小三角窗使侧向视野效果有了很大提升，材质方面基本能接触到的都采用软性材质包裹，舒适度还是有一定的体现。配置上，像发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道偏离预警系统、车道居中保持等都是有所搭载的。

最后就是动力系统的设计，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为171马力，最大扭矩达到了206N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），WLTC综合油耗为6.27L/100km，这个油耗表现在经济性还是不错的，符合消费者对于低油耗的择车标准。

作为一款日系家用SUV车型，丰田RAV4荣放是具备一定的产品素质，目前新车的价格和国产SUV基本是持平了，虽然说国产SUV车型配置更高、智能化要出色一些，但是这款车不管是品质还是售后保养，也都符合目前国人择车标准，所以说我认为降价后的RAV4荣放目前是能够考虑的。