迈腾跌破13万，这是要天塌了吗？

作为一款曾经高高在上的B级车，迈腾这次可是真的跌冒烟了。从19.49万直接腰斩到12.99万，这跌幅简直要把我这个老司机都给气的蹦起来！不过冷静下来一想，这车，还真有点意思。

先说说这个价格。12.99万的迈腾，已经杀入了A级车的腹地。要知道，这可是一台正儿八经的德系B级车啊！要是放在以前，这价格只够买个顶配的朗逸。现在倒好，直接就能开走一台迈腾了。这波操作，不得不说大众是真的狠。

那么问题来了，这么便宜的迈腾还值得买吗？我的回答是：当然值！

首先，迈腾的硬件依然扎实。虽说是清库存，但这车可是有点东西的。2.0T的发动机加上7速双离合变速箱，动力输出相当线性。220马力的最大功率，0-100km/h加速只需6.8秒，这个成绩已经超过了不少运动型轿车。日常使用完全够用，偶尔想飙一下也不怵。

再说内饰，虽然不是最新的设计，但用料和做工依然很德系。软质材料覆盖面积大，触感舒适。10.3英寸的中控大屏虽不算最先进，但已经能满足日常使用需求。最重要的是，整车隔音做得相当到位，高速巡航时车内相当安静，完全不输豪华品牌。

空间方面更是迈腾的强项。2871mm的轴距，后排膝部空间能达到惊人的92mm。就算是1米8的大个子坐进去，也丝毫不会感到压抑。再配上迈腾那略显硬朗的悬挂调教，长途旅行时舒适性有保证。

当然，作为一款库存车型，迈腾在智能化配置上确实稍显落后。不过基本的L2级自动驾驶、自适应巡航、车道保持等功能都有，日常使用绰绰有余。而且大众的系统一向稳定，不会出现莫名其妙的故障，这一点就已经甩开不少国产车好几条街了。

说到这里，相信大家都对迈腾有了个大致的了解。那么问题来了，它值不值得买呢？我的建议是：如果你不在乎最新潮的智能化配置，而更看重空间、舒适性和驾驶质感，那迈腾绝对是你的不二之选。

不过，买车这事儿还是要理性。虽说迈腾现在确实便宜，但也要考虑到它是库存车型。未来的保值率可能会受到一定影响。而且作为一款即将换代的车型，售后服务和零件供应也是需要考虑的因素。

总的来说，12.99万的迈腾确实是个香饽饽，但也不是人人都适合。如果你是个追求最新科技的潮人，那可能还是得看看其他选择。但如果你是个注重性价比，喜欢踏实可靠的老司机，那这台迈腾绝对能让你笑开花。

最后，我还是要提醒各位车友，买车要理性。不要被眼前的低价冲昏了头脑，一定要根据自己的实际需求做选择。毕竟，买车容易养车难，可别到头来买了个便宜货，用着却不顺心。

各位车友，你们觉得这个价位的迈腾香不香？欢迎在评论区留言讨论。如果还有什么问题，也可以直接问我，我会在评论区一一回复的。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。