什么人会去买一台纯电MPV？

讲道理，续航补能仍然是纯电动车现阶段所要面临的一个棘手的问题，所以车上多个发动机是最稳妥的保障。

你买台纯电轿车、纯电SUV我能理解，毕竟大部分时间都是自己在开，即便没电了，去充电站充个电，自己在那里等个半小时都不是什么大事。

但你买台MPV，大部分时间肯定是拖家带口，要么就是商务接待，你总不能让家人陪你在烈日底下等着车辆充完电吧。或者在商务洽谈的过程中跑去充电也是一件蛮奇怪的事。

因此大部分人买MPV也是奔着燃油或者插混去的，即便是现在MPV界的销量“扛把子”腾势D9，纯电版本的销量占比其实也不多。

不同产品，不同打法

那纯电MPV是不是毫无市场？其实你只要把目光往销量榜单下面挪一点，便会发现一组惊人的数据，小鹏X9今年1-5月份，累计销量达到11456台，市占率超过50%，也就是说一个月卖2000多台。

这是什么概念？如果按照纯电MPV销量来算，那小鹏X9妥妥的就是销量冠军。同时小鹏X9也是30万以上纯电MPV中，最快突破10000台交付量的产品。

小鹏X9之所以能卖的比其它纯电MPV好，归根结底还是产品的问题，准确来说应该是产品定位。

既然插混或者燃油MPV走的是以家用为主的刚需派，购买它们的用户首先考虑的是在补能的便利性。所以纯电MPV自然不能跟它们采用同一套打法，得在其它地方去吸引不同的消费者。

与传统MPV走的路子不同的是，小鹏X9更强调的是科技风。在小鹏X9万名用户画像发布会当中，小鹏X9产品营销总监郑荣卿给大家介绍了全新一代家用MPV的新三大件，应当是后轮转向、AI智驾以及魔变空间。

这一操作也把消费者的首要需求从传统的能源补给上脱离出来，转向更讨好当先年轻人的智能科技。

成为家庭通勤的主力

小鹏X9的用户，80后占比达到41%，90后占比达到35%。最重要的是除了男性用户以外，女性用户占比也高达20%，而传统MPV只有5%的女性用户占比。这说明了智能好开的小鹏X9也是打动女性用户的一大重要因素。

所以小鹏X9的用车场景不仅限于周末的家庭出行，大多数人也愿意开着它上下班，这其中的比例占到了73%。当大量用户对MPV还停留在商务车认知的时候，年轻人已经悄然把小鹏X9当作是通勤的主力了。

买传统MPV是为了带着家人出行的时候，不能让补能耽误了其它行程。而买小鹏X9的用户可能完全没有这个烦恼，毕竟家里可能远不止这一台车。

根据调研数据显示，小鹏X9的用户中，79%为增换购用户，其中BBA用户占到了燃油增换购用户的8成以上，他们上一台车均价在50万以上。

也就是说，当你还在纠结充电方不方便的时候，小鹏X9的用户纠结的是这台车能不能给我带来更好的享受，至于全家人长途出行嘛，不好意思，我还有另外一台车。

购买小鹏X9的理由

在小鹏X9的带领下，家用MPV已经进入了3.0时代，与前两代不同的是，3.0时代在大三房的基础上，增加了多变的储藏功能以及丰富的影音空间。

根据数据显示，小鹏X9的前六大购买理由分别是：后轮转向、AI智驾、魔变大空间、12000吨大压铸、AI天玑系统以及智能双腔空悬。

传统MPV常常会与“不灵活”联系在一起，小鹏X9用全系标配后轮转向系统解决了这个问题，实现同级别5.4m的最小转弯半径。

过去MPV在智驾上并不给力，小鹏X9配备了XNGP全场景智能辅助驾驶系统，交付即可使用，在不依赖高精地图的前提下实现全国都能用。

在越来越多人将MPV视作是家庭、办公室之外的“第三空间”。小鹏X9拥有7.7平米的超大空间，第三排座椅具备一键电动放倒并完全收纳在后备厢下，储物空间可以拓展至2554L，最多可放下4台成人自行车。

还有智能双腔空悬，能够根据路况自动调节悬架的软硬，达到过弯不晃，过坑不颠的舒适表现。

写在最后

小鹏X9的成功，来自于对于高端纯电MPV市场发展趋势的精准把握，以及对用户需求的深入洞察。

唯有根据自己的产品特性，精准定位目标人群，并根据目标人群的消费特点，不断调整自身产品。如此良性循环才能持续引领市场趋势，为用户带来超前的用车体验。