现今，这个新能源汽车越来越多的时代，对于能够解决充电效率和续航里程这两大问题的需求也是越来越大，800V系统的出现恰好弥补这一需求。

800V平台这个概念首次被大众所熟知，还是在2019年发布的保时捷Taycan上。虽然保时捷Taycan是全球首款搭载800V平台的汽车，但800V这一名词直到这两年才逐渐与国内的广大消费者联系起来，其明显优势在于提升快充速度，降低车辆能耗，不过随之而来的则是车辆成本的增加以及对于大功率充电桩的依赖。

随着去年小鹏G9的登场，正式将国内800V平台的战火点燃，快得离谱的充电速度、低得夸张的高速电耗，让行业、消费者突然就对这项技术追捧了起来。也正因如此，800V平台的门槛也从几年前的百万级别独享技术，一下子成为了许多二十万级别车型的标配了。今天就为大家盘点一下目前支持800V高压快充的10款车型。

保时捷Tycan（89.8万起）

保时捷一直是豪华运动的典范，是高端豪华品牌的代表之一，旗下的首款纯电动车型保时捷Taycan，更是很受高端年轻消费者们的欢迎。

Taycan采用了保时捷800V电气架构，这是第一款系统电压达到800V的量产车型，“高压低流”的设计方向与电动车常见的400V架构完全不同，最主要的好处是可以让充电时间大大缩短，Taycan能够使用更高功率的直流充电，充电功率高达270kW，仅需5分多钟便可满足100 km续航里程所需电量(WLTP标准下)。在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟。

路特斯Eletre（82.8万起）

路特斯是世界著名的赛车和跑车生产商，说起路特斯你可能不熟，但莲花的大名却是闻名遐迩，喜欢汽车的人几乎无所不知。路特斯首款纯电SUV名为Eletre，整车定位于全尺寸SUV。

路特斯Eletre搭载了800V高压架构充电黑科技，全800V高压架构可以提供更高的功率输出，降低电池衰减。可以在最快20分钟之内将电量从10%充至80%，在420kW超级充电桩进行充电，可以实现充电5分钟续航120公里快速充电。

长城机甲龙（48.8万起）

2021年长城沙龙在广州车展上亮相了首款高性能机甲战跑机甲龙，新车同步开启101台的全球限量版预订，售价为48.8万元起，机甲龙101台限量版车3小时就售罄了。

机甲龙搭载全球领先的800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能，在CLTC标准下，充电10分钟续航401km，它的充电速度比保时捷Tycan的800V高压快充更快。

极狐阿尔法S全新HI版（32.98万起）

余承东曾说“极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，必将开启电动汽车的智能化时代。”，目前极狐阿尔法S全新HI版分为进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。

极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

阿维塔11（30万起）

阿维塔11搭载750V的高压平台，充电功率能够达到240kW，15分钟就可以将电量从30%充至80%，增加200km的续航仅需充电10分钟。

由于阿维塔与bp合作建设高压快充网络，这使得阿维塔11全系车型不需要任何选装就可以在高压充电站中享受到单场站功率达480kW，单枪最大功率达240kW的超快充体验。

智己LS6（27.39万起）

智己LS6在电池、电机、电控、热管理系统、充电系统等诸多方面适配800V高压平台，工作电压峰值甚至能够达到875V。总功率最高可达579kW，时速百公里仅需3.48秒，极限速度为252km/h，在充电效率方面800V版本的最高功率可达396kW，能够做到5分钟200km，10分350km，15分钟500km的超快充续航。

作为准900V的智己LS6，通过提高电压等级使能量转换和传输所造成的损失降低，使其能够支持更多例如空调压缩机等大功率电器，以此提升整车的综合性能。

小鹏G9（26.39万起）

去年9月份小鹏G9上市，只可惜，本被寄予厚望的小鹏G9并未迎来自己的高光时刻，反而是上市即哑火，一直难有起色，一年之后，小鹏G9改款再战，合理的定价使新款小鹏G9获得了极大的关注和支持，据官方公布的数据看，新款小鹏G9上市后的72小时内大定突破8000台。

动力是小鹏G9最大的亮点和优势。新款小鹏G9搭载X-POWER 3.0动力系统，支持800V高压充电。这是国内首款800V高压充电平台量产车，也是全球第二款，仅次于保时捷Taycan。据官方数据显示，小鹏G9在小鹏超充站充电5分钟，续航可超过200公里，在国内公共快充站充电10分钟，续航可超过150公里。

昊铂GT（23.99万起）

提到埃安，绝大多数消费者首先想到的便是网约车，埃安自然也意识到了这一点，于是在今年拿出了定位于纯电动轿跑的昊铂GT，作为一款对标Model 3的后驱车。

23.99万就可以入手拥有710km续航能力的昊铂GT，而且标配800V高压平台+SIC碳化硅芯片，据知名汽车测试平台实测，昊铂GT充电15分钟，确实可以补充450km的续航。

极氪007（22.99万起）

作为极氪品牌彻底摆脱“领克影子”的首款作品，极氪007的出现自然引起了无数人的关注。近日极氪007也在广州车展完成了亮相并公布了预售价。这款中型轿车的价格也着实有诚意，预售价22.99万元起，且全系标配800V架构，不少人都表示手上的极氪001瞬间不香了。

小鹏G6（20.99万起）

6月份最火的新能源车，小鹏G6必有一席之地，20.99万的起售价超乎了很多人的预期。同样的大家也能看出，小鹏G6最大的卖点是，800V高压Sic碳化硅平台+高阶驾驶辅助系统。小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台，效率更高，电耗更低，搭载87.5kWh电池的小鹏G6，续航最长能达到755km，电耗仅为13.2kWh/100km，得益于全域800V高压SiC碳化硅+标配3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10分钟增加300km的续航。

随着中国新能源汽车市场的繁荣发展,补能成为越来越多用户关注的问题,从近两年的情况来看,已经有越来越多的车企在800V高压平台上布局,推出了一些搭载800V高压技术的车型,800V高压技术的发展正在不断走向成熟，那么以上提到的800V车型有你心仪的吗？