修地铁的主要目的就是缓解交通压力，一般修建地铁是先从“一条线”，“两条线”，再到“一张网”，如果城市轨道交通只规划1条地铁线路，还不如修高架桥来得直接，目前全国有4个尴尬的城市只开通1条地铁，你知道都有谁吗？我们一起来看看。

1、东莞市

东莞市是广东省辖地级市，与“北上广深”中的广州市、深圳市相邻，2023年末常住人口1048.53万人，地区生产总值11438.13亿元。

根据地铁的申报标准来看，东莞市远远满足市区常住人口300万，地区生产总值3000亿的标准，是非常符合地铁的建设标准的，时至今日，东莞目前开通运营的地铁线路只有一条地铁2号线。

要知道隔壁的广州和深圳，都已开通16条地铁线路，就连广州西边的佛山，跟东莞的人口、经济相差不是大，却也开通了4条地铁线路，而身处广州和深圳中间的东莞，只有一条地铁，确实有些尴尬。

好在东莞地铁1号线正在修建当中，预计2025年开通，到那时，东莞将彻底摆脱1条地铁的尴尬局面，另外东莞地铁3号线预计在2024年开工建设，2029年建成。

2、乌鲁木齐市

乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区的省会，2023年末常住人口408.48万人，地区生产总值4168.46亿元。

作为中国最西边的省会城市，乌鲁木齐有着特殊的战略地位，截止到目前，乌鲁木齐开通运营的地铁线路只有一条地铁1号线。

作为一个省会城市，只有一条地铁，未免有些尴尬，好在乌鲁木齐在建的地铁有2号线、3号线、4号线，三条地铁都在2016年开工，预计2026年陆续开通，与东莞相比，省会乌鲁木齐似乎更容易被地铁眷顾。

3、太原市

太原市是山西省的省会，2022年末常住人口543.50万人，2023年地区生产总值5573.74亿元。

太原市的历史要追溯到先秦时期，唐朝的开国皇帝李渊就是从太原起兵的，如果说太原市的存在感不强，那么“山西煤老板”的名气可是不吹的。

截止到目前，太原市开通运营的地铁线路只有一条地铁2号线，要说太原的地理位置，北边有呼和浩特市，西边有兰州市，东边有石家庄市，南边有郑州市，别人家的省会都是2条地铁线起步。

同样作为一个省会城市，太原市只有一条地铁，是有些尴尬，是“煤老板”没落了，还是挖煤把地下挖空了，修不了地铁，个中原因这里不作深究。

不过还好，太原正在修建的地铁1号线，目前已经接近尾声了，预计就在2024年12月开通运营，太原马上就将突破1条地铁的尴尬局面。

4、台州市

台州市是浙江省辖地级市，2023年末常住人口671.2万人，地区生产总值6240.68亿元。

台州作为一个沿海城市，东濒东海，北边是宁波市，南边是温州市，截止到目前，台州市开通运营的有1条市域铁路S1线。

台州市是浙江省第六座开通轨道交通的城市，在建的有1条市域铁路S2线，2023年开工，预计2028年开通运营。

台州市目前只开通1条地铁，有些尴尬，相比于省内其他没有开通地铁的城市来讲，台州无疑是有实力的，是幸运的，不方便建地铁，建市域快轨也是不错的。