仍在继续发售的Suzuki四气缸运动街车GSX-S750

尽管已经退出了全球大部分主要的中、大型车消费市场，但 Suzuki 的四气缸运动街车 GSX-S750、仍在美国市场继续发售。

GSX-S750 起源于 2010 年发布的 GSR750，是 GSF750、GSX750 的替代车型。GSR750 率先供应欧洲市场，随后以 GSX-S750 之名、进入美国市场销售。到 2015 年发布了最后一次更新（车体图案/贴花）之后，GSR750 这一名字不再使用，全球主要市场都转为使用现在的 GSX-S750 这个名字。

到 2016 年，Suzuki 发布了最终版本的 GSX-S750，沿用了原有型式的水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为 72 mm × 46 mm，排气量 749 cc，最大动力输出 84 kw（欧洲版，约 114 匹。日本本土版为 83 kw/约 112 匹），并符合当时新的排放标准。该动力单元自 GSX-R750 超级跑车（K 系列）衍生而来。

车体方面，采用一副双翼樑结构的阔面车架，倒立式的前叉、单筒式后减震，数字式的仪表板；电子辅助控制系统方面，配备了诸如牵引力控制系统、三个可选的动力输出模式等电子控制系统等。在欧洲、日本等地市场，该车已被最新的、搭载直列两气缸发动机的 GSX-8S 所取代。此外，在欧洲市场还有 GSX-S1000 的低马力版本 GSX-S950 作为向上级别的过渡替代。

2018 年的江门车展时，GSX-S750 曾出现在大长江的展台上，油箱上也采用了豪爵的标识，这似乎是一个 GSX-S750 无限接近于国产化的时刻。但最终，GSX-S750 的国产化没了下文。

美国市场仍在售的 GSX-S750 车型包括三个不同版本：2022 GSX-S750，2023 GSX-S750Z、2023 GSX-S750Z ABS。价格方面，三个车型在当地市场的官方定价分别为 $ 8549 美元（2022 标准款）、$ 8649 美元（2023 Z 款）、$ 9149 美元（2023 Z ABS 款），作为对照，新的 2024 GSX-8S 在当地的官方定价为 $ 8999 美元，比配备了四气缸发动机的 GSX-S750 基本型还要贵。而目前，GSX-8S 在国内的制造商/代理商官方定价为人民币 9.98 万元。

下图：美国市场在售的 2022 GSX-S750 标准款。