根据乘联会发布的数据显示，今年10月乘用车市场零售销量达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。今年累计零售销量达到1726.7万辆，同比增长3.2%。同期，全国乘用车厂商批发了244.5万辆车，同比增长11.3%，环比下降0.3%。今年累计批发量为2027.1万辆，同比增长7.2%。

乘联会表示，今年10月车市零售环比走强，呈现银九金十的较强走势。新能源车的增长是驱动零售环比走强的主要原因。10月车市促销活动继续增大，燃油车和新能源车促销均环比增大，购车消费需求有所释放。

自主品牌方面，10月零售销量达到113万辆，同比增长20%，环比增长5%。该月自主品牌国内零售份额为55.6%，同比增长4个百分点；今年累计份额为51%，同比增长4.9个百分点。

在新能源领域，10月新能源乘用车批发销量达到88.3万辆，同比增长30.1%，环比增长5.7%。今年累计批发销量为680.0万辆，同比增长35.5%。10月新能源车市场零售销量达到76.7万辆，同比增长37.5%，环比增长2.7%。今年累计零售销量为595.4万辆，同比增长34.2%。

其中，纯电动车型10月批发销量为58.5万辆，同比增长14.4%；插电混动车型销量为29.8万辆，同比增长78.2%。

总体来看，10月新能源乘用车批发渗透率达到36.2%。其中，自主品牌新能源车渗透率为51%；豪华车中的新能源车渗透率为33.6%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅为6.4%。

展望未来，11月的经济形势依旧复杂严峻。10月末的统计局制造业PMI指数从9月的50.2%回落至49.5%。近期政策防风险、补短板、稳增长力度显著加大，地方政府特殊再融债券大规模发行，加发1万亿国债措施出台，这会巩固当前仍处偏高水平的市场预期，有助于四季度保持经济复苏转强势头。