要说最近那台车最火，沃尔沃EM90肯定是跑不掉的，特别是81.8万的定价，更是引起了广泛热议。81.8万，都快赶上丰田埃尔法（83.9万起）了，沃尔沃到底凭什么？安全？今天，社长就和大家一起好好看看。

外观方面，EM90采用的是和沃尔沃电动系列车型差不多的的家族式前脸设计，标志性的雷神之锤矩阵大灯很有辨识度，中间配备有可发光沃尔沃标识、格栅。当车辆启动点亮灯光时，，“电动”感还是很足的。

车身侧面整体线条流畅，采用了时下流行的隐藏式门把手设计，车尾则采用了发光文字设计，增加了车辆的辨识度。尺寸方面，则是标准中大型MPV身材，长宽高与同平台（SEA浩瀚平台）MPV类似，分别为5206/2024/1859mm，轴距为3205mm。

进入车内，EM90的内饰就更“沃尔沃”了，官方称沃尔沃EM90如同一个移动的“斯堪的纳维亚客厅”，翻译一下就是北欧的“性冷淡风”。为此它把大量工作放在了选材上，使用了大量的皮革和木纹饰板，看得出来，它是尽量在触感和视觉方面，营造出豪华感来。

需要说一下的是，EM90全车标配了殿堂级宝华韦健音响系统，连主副驾驶座椅的头枕都有宝华韦健扬声器，专门给第二排营造尊贵级的服务。相比于极氪 009，沃尔沃显然更清楚谁才是一款豪华 MPV 真正的主人。

当然，MPV的重点始终是座椅，所以第二排使用了人体工程学航空座椅，采用7层结构设计，厚度达到120mm以上，内有零重力释压海绵。另外像翻折桌板、杯架以及座椅通风、加热、多种按摩模式以及多角度调节等，二排也是一应俱全。

至于安全，那可是沃尔沃的拿手好戏，在这个环节，沃尔沃给EM90准备了和其它沃尔沃车型一样的高强度笼式车身设计。车身采用包括硼钢在内的多种高强度钢材，能够有效减轻事故撞击可能造成的伤害。

座舱周围配置多个安全气囊，大大提升乘客的安全。而双A柱设计既能保持笼式安全车身的坚固性，还能提高车内驾驶人员的视野通透性。此外，沃尔沃EM90内置了诸多驾驶辅助系统，搭配包括高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等在内的软件和传感器组合。

动力系统部分，目前公布的信息是新车搭载一个电机，最大功率为200千瓦，零百加速 8.3 秒。续航方面，新车拥有738公里的CLTC续航里程，支持双向充电功能，可支持对其它电动汽车（最高6.6千瓦）和电器（最高3.3千瓦）充电。此外，新车还配备有双腔空气悬架系统。

沃尔沃安全、5.2 米的车长、6 座的布局，零百加速 8.3 秒的性能、738km 的续航，与兄弟车型极氪 009 同款的 SEA 浩瀚平台和电子电气架构。就产品力来说，除了沃尔沃一直在打的安全，其它部分，EM90并没有太多过车之处，卖81.8万着实有些夸张。

但是，当你把目光放到80-90万的豪华纯电MPV市场时，可以发现这个领域没有任何产品，沃尔沃EM90是第一个吃螃蟹的。如果不选它，就只能放低需求，看腾势D9、极氪009、理想MEGA等车。

并且对于80万以上的受众来说，只要情绪价值到位，价格或许只是数字而已，就像丰田的埃尔法，加价都有很多人愿意等。至于EM90能为他们提供什么想要的情绪价值？或许需要一些当事人现身说法才行，我们的揣测可能风马牛不相及。

目前国内的MPV竞争非常激烈，各种新车也是层出不穷，但传统豪华品牌，在这个领域却没有太多建树，如今以安全著称的沃尔沃入场了，并且给EM90定出81.8万的售价，这是否意味着“豪华”MPV要站起来了呢？