近两年新能源车型非常火热，有全新品牌，当然也有传统燃油车“老牌”，那么在选购时一定会有争议，到底是选新品牌电动车还是老牌车企造的电动车？

这期就以中型SUV为例，用豪华品牌宝马iX3对比特斯拉Model Y，应该是很多人选车时都对比的两台车，看看各自都有哪些优势？

宝马iX3是以宝马X3为基础打造，通俗点说就是燃油车的底子，不过外观通过设计后，不再像燃油车，半封闭式中网很有特色，车身融入很多蓝色装饰件，表明新能源车的身份。

Model Y外观设计要比宝马iX3更像电动车，整个车头上半部分为全封闭设计，只有最下方带有一块进气口。全新平台全新设计，Model Y还有前备箱储物空间，而宝马iX3前方依旧是机舱。

宝马iX3将慢充充电口放在左前叶子板上，快充充电口在右后叶子板上（原燃油车加油口），如果使用慢充则需将车头朝车位里面，非常不方便。

宝马iX3快充时间为0.75小时，慢充时间为7.5小时，标配80kWh三元锂电池组。

Model Y将慢/快充充电口全部集中在左后尾灯侧，集中管理方便使用。

Model Y快充时间为1小时，慢充时间为10小时，配60kWh磷酸铁锂和78.4kWh三元锂电池组。

内饰和宝马X3几乎保持一致，可以看出在方向盘和电子挡杆上加入蓝色装饰，表明自己新能源身份。标配双12.3英寸液晶屏，支持车联网、OTA升级、Carplay和Carlife手机互联等。

内饰做工有皮质、搪塑及钢琴漆覆盖，整个内饰凸显出豪华品牌的尊贵感，这是它的优势之一。

Model Y应该是新能源车型里内饰最简约的车型之一，整个中控台仅有一块15英寸中控屏，把全部功能集中在内，没有传统仪表盘，需要适用一段时间来适应。

宝马iX3标配后置286马力电机，电动机总扭矩400牛·米，夏季实测0-100km/h加速时间为6.35秒，实测夏季40度以上高温天气续航里程为410.1km，官方百公里电耗为16.7kWh。

Model Y长续航全轮驱动版搭载前后双电机，电动机总马力为450马力，最大扭矩559牛·米，夏季实测0-100km/h加速时间为5.08秒；而Model YP高性能全轮驱动版小编自己实测0-100km/h加速时间为4.09秒，夏季城市拥堵路段+高速路段实测续航里程为451km。

Model YP高性能全轮驱动版电耗测试，小编在市区轻柔一些开百公里电耗16.6kWh，稍微激烈驾驶百公里电耗在18.5-20kWh之间。

两台车各自有着各自的优缺点，小编根据自己的实测表述了一些观点，希望对于选车的你有所帮助，感谢观看。