资料显示，浙江位于中国东南沿海，地处长三角南翼，东临东海，南接福建，西与安徽、江西相连，北与上海、江苏接壤。

从地理位置来看，浙江拥有广阔的海洋资源和便捷的出海通道，是连接中国东部沿海与内陆腹地的重要枢纽。

通过长三角城市群的辐射效应，浙江在吸引外资、促进贸易、推动产业升级等方面拥有无可比拟的优势。

上世纪90年代至今，浙江的GDP总量长期位居我国省份第四位。

根据国家统一初步核算，去年全年，浙江全省的生产总值为82553亿元，比上年增长6.0%。分产业看，第一、二、三产业增加值分别为2332、33953和46268亿元，分别增长4.2%、5.0%和6.7%，三次产业结构为2.8:41.1:56.1。

浙江经济以民营经济为主体，市场活跃度高，创新能力强。

去年全年，浙江省的民营经济增加值预计占全省生产总值的比重为67.2%。

截至去年末，浙江的规模以上工业民营企业5.3万家，占规模以上工业企业的92.3%；全年实现增加值15986亿元，占规模以上工业的71.4%。

近期，国务院批复的多个重要规划，为浙江的未来发展指明了方向。

环杭州湾沿岸地区作为浙江经济的核心区域，将得到更加重视和发展。

杭州和宁波两大核心城市将充分发挥其辐射带动作用，引领周边地区实现协同发展。

批复文件指出，国务院正式批复浙江省人民政府关于宁波港口岸扩大开放的申请。

至此，宁波港口岸的对外开放迈上了新的台阶。

当地学者坦言，宁波港口岸扩大开放后，穿山、象山港和石浦三个港区的开放面积大幅增加，新增对外开放岸线和泊位数量稳步增长。

宁波舟山港作为浙江省乃至全国最大的货运口岸，实力有目共睹。

根据浙江省港航管理中心公布的数据显示，去年全年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.24亿吨，同比增长4.94%；完成集装箱吞吐量3530.1万标准箱，同比增长5.85%，港口货物吞吐量排名有望继续领跑全球。

批复中，正式确立了杭州都市圈。

普遍观点认为，杭州都市圈在批复中正式确立，成为推动区域发展的重要力量。

据悉，杭州都市圈位于长三角经济圈的南翼，地跨浙皖两省，以杭州市区为中心，联结湖州、嘉兴、绍兴、衢州以及安徽省的黄山等市，形成总面积超过5万平方公里的都市圈。

杭州都市圈经济实力雄厚，是民营经济的天堂。

从最新数据来看，杭州都市圈的GDP总量约为4万亿，其中杭州GDP达1.9万亿元，民营经济增加值占比高，对GDP贡献大。

当地学者表示，杭州都市圈的获批具有深远的战略意义，不仅是长三角城市群的重要组成部分，也是推动区域高质量一体化发展的基本空间形态。

短期来看，浙江的发展将迎来众多黄金机遇。