今年4月，特斯拉CEO马斯克曾经发布内部信表示，伴随着规模和市场的快速增长，公司在某些领域出现了角色和工作职能的重复，对此将在全球范围内裁员10%。

在此次“闪击式”裁员过程中，特斯拉中国区销售部门成为重灾区。据悉，有门店原有16名员工，裁撤至10人。不过，特斯拉对被裁员工的补偿还是比较丰厚，给与“N+3”补偿。

2个多月后，剧情又反转了。日前，特斯拉开始“有条件”召回部分被裁员工。有网友惊呼，不愧是造车企业，不止是会召回汽车，还会召回前员工。

被召回也有代价

今年4月，马斯克突然发布一封内部信，大概意思是说，公司这些年，发展非常迅速，但是在高速发展过程中，有些领域出现了角色和工作职能的重复。怎么解决这个问题呢？马斯克给出的药方是裁员。

他表示，马斯克将在全球范围内裁员10%。在这次被誉为“断崖式”的裁员过程中，特斯拉中国区比例也不低，其中，销售部分尤甚。有消息称，特斯拉门店原先有16名员工，最终被裁撤到19个人。不过，特斯拉给这些被裁员工补偿比较丰厚，给与“N+3”补偿。当时，有员工在社交平台发帖称，“基层全部裁掉也不能降本”。

然而，如今，剧情反转了。特斯拉用事实告诉各位，能召回的不止是汽车，还有前员工。日前，有媒体报道称，特斯拉开始“有条件”召回部分被裁员工。其中，充电部门的员工最先被召回，随后，销售、售后及交付等方面员工也将被召回。

不过，对于被召回的员工，也需要付出“代价”。据悉，特斯拉方面要求，如果同意重新回来，则需要退还此前给予的“N+3”补偿中的“3”，同时司龄也将重新计算。

当然，有员工对这次召回，并不买账。不少人在接受采访时表示，司龄重新计算的话，就不考虑回特斯拉工作了。

除了召回，特斯拉官网还更新了招聘岗位。目前，特斯拉中国的招聘岗位，包括北京、广州等多地的销售及售后岗位。上海门店的员工，也开始发布内推信息。

理想也玩过这招

无独有偶，6月初，理想汽车也在大规模裁员一个月后，开始召回部分关键岗位员工。

事情是这样的，五一过后，理想开启一轮裁员，据悉比例超过18%，其中，销售服务裁员超400人，招聘部门从200多人缩减到四五十人，智能驾驶团队被缩减到千人以内。

这轮旨在降本增效的裁员没多久，理想汽车却突然又发现，裁员影响到产品测试开发。原来，被裁掉的很多人还是很重要。没办法，理想汽车不得不召回部分研发测试等部门的前员工。

据悉，这些被召回的员工，将不再享有此前协商的赔偿金，劳动合同将直接延续，无须再次经历试用期等繁琐流程。

对于理想汽车“先裁后召”，有分析认为，这凸显了相关企业对市场缺乏一定的预判能力。也有分析认为，“一刀切”的裁员策略，对员工忠诚度将产生不少负面影响，不仅容易误伤企业中坚，更可能动摇公司的人才根基。

不过，也有评论认为，理想汽车及时纠错，显示公司本身的自调节能力，能够对问题迅速调整，避免损失进一步扩大。