如今,随着汽车市场的迅猛增长,越来越多的人有能力购买汽车。对于当前的消费者而言,他们追求的不仅仅是车辆的外观,而是更高品质的生活方式,因此舒适宽敞的SUV无疑更能满足他们的需求。当然,在选择汽车时,车主们必须保持理性,因为当前的汽车环境相当复杂。如果花钱购买了一款并不合适的车型,那么使用过程中可能会后悔。而随着国产车的迅速崛起,目前的国产车变得非常受欢迎,特别是新能源车型,很多车主认为除了国产新能源外,其他新能源品牌都是杂牌车。
尽管这种观点可能显得有些偏激,但也有其合理之处,毕竟国产新能源汽车已经成了多数人在购车时的首选。然而,在买车时,准车主们一定要明确自己的预算和需求。虽然当下SUV非常热门,但也不是说只要是SUV就可以入手,有的SUV不仅油耗高,空间也不宽敞,舒适性也达不到要求。而且SUV也有座位数之分,主流的有5座、6座和7座,不知道大家是否注意到,那就是“7座SUV”空间大又实用,为啥很多人买完却后悔了?知道少吃亏,了解一下。
在考虑7座车时,我们首先要明确其第三排的实用性。在众多车型中,7座车的第3排还是非常鸡肋的,特别是那些车身长度不超过5米,轴距不超过2米9的“伪7座”SUV,用“冷板凳”来描述第3排绝对不过分。对于这类车,在大部分使用场景中,第三排主要是为了存放杂物或供小孩使用,而对于身高超过1米7的成人来说,坐在上面体验是相当不舒适的。然而,如果让孩子坐在第三排,其安全性肯定无法得到保障。这是可以理解的,当发生追尾事故时,由于第3排与车尾的距离相对较近,所承受的冲击力无疑会更大。而如果被大型车辆追尾,那么造成的后果将是难以预料的。因此,对于小孩子来说,通常会坐在第二排。
当然,空间因素也是不可忽视的。当7座车增加了两个座位时,后备箱的容量自然会进一步减少。而对于多数7座车来说,当后备箱里放了两个行李箱后,基本上就被填满了。在这种情况下,如果长途自驾游所携带的行李数量较多,自然会找不到合适的地方存放,造成非常尴尬的局面。因此,这就导致许多7座车的第3排大部分时间都是放倒的,这样做的主要目的是为了释放更多的空间来存放其他物品。
另外,座位数量的增长无疑会导致车辆重量的上升,进而引发油耗的增加。显然,如果我们在日常生活中很少使用第3排,或者持有一种应急的态度,认为存在总比不存在要好,那么这样的做法是不太合适的。如果你真的对宽敞的空间感兴趣,那么6座SUV绝对是一个更佳的选择,因为它在舒适度和实用性上都具有明显的优势,例如进出第3排的话,6座SUV就要比7座更为便捷。
那么,是不是意味着7座SUV就没有用了?这就要根据具体的实际状况来看。对于那些车身长度超出5米、轴距达到3米的中大型SUV,7座的第3排无疑可以满足大部分需求,成年人乘坐时也能体验到较好的舒适度。实际上,对于7座车型来说,MPV可能是一个更佳的选择,特别是在舒适度方面,无论是第2排还是第3排,都能得到充分的保障。对此,你们有什么看法呢?
7座没买的时候觉得很想买,很有用,买了以后发现没有卵用,除非家里有6个人以上,经常出去玩,如果一年用不了几次的,宁愿多打一辆车,反正也不是经常用
没后悔过,翻到当五座,有问题吗?
家里人多买七座,人少就买五座。
听他瞎说,妈的我三排可以坐老外,满载7人没有任何问题,就算你买多大的车,三排都不可能和二排比拟。能用就行,如果真的长途讲求舒适,干嘛要开一台车受罪?7座suv本来就是用来短途应急的,一年用那么10次8次就票价了。
没后悔啊!平时桌位翻下去跟五座一样!后备箱还倍大[得瑟]爽的一笔!中大suv大部分都标配七座功能!本来就是用来临时应急下!人家开汉兰达的难道天天载人嘛
后悔个毛,打下来不就是5座?我用了这么久完全没感觉后悔
哥们的汉兰达七座,本来小孩坐是没问题的,但怕万一被追尾的不就完犊子了?!再说把小孩扔后面,他们也不干,不是哭就是闹,觉得自己被大人遗弃了,最后排就没人坐过……[哭笑不得]
现在7座,5座年审都是一样的,以前考虑7坐车,都是考虑到他一年一审。很多人放弃而已,现在7坐车当五坐车用的大巴,而且现在的7坐车基本能放平,人多就坐人,人少就当后备箱用