这样一部老头乐，四轮，带驾驶舱，带车斗，驾驶舱内有音乐播放器，收音机，可容纳两人。大品牌天能电池组，综合续航能达到90公里。

关键是售价，这辆比一般微型车都大的电动车，仅需9900就可以开回家。

不买保险，不交税，不用驾驶证。

你说，电动车制造需要门槛吗？

人家同样也有三电，也有车身，甚至还有大梁。

国内的电动车真的该务实一点了，好好反思下定价策略。

在定价务实这件事情上，别克算是开了个好头，旗下的别克E4，中型跨界车，目前入门版终端有1万多的让利。

看配置，在同级别中绝对是天花板，该有的都有了。

看安全，奥特能平台是以安全著称的纯电平台，在安全方案上绝对是目前纯电平台的一哥。旗下的多款电车在一些事故现场大家也有见过，几乎都是完胜。

虽然买车不是用来撞的，但安全在关键时刻是用来保命的，用不着不打紧，但是一定要有啊！

老头乐，因为其低速的设定，相对而言，安全性倒是显得不那么重要了，日常作为买菜车还是非常实用的，偶尔出个远门，除了时间久点，其他倒也没有什么问题。

但是你日常通勤的车子，就要综合来看了，毕竟在车水马龙的公路上，偶尔急速驾驶还要加塞，除了安全性外，出色的操控和稳定性，都是选择的必要条件。

口袋紧实的上班通勤一族，选择别克E4吧！

在农村赶集买菜，老头乐也是不错。