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俗话说：“吹牛不上税。”要说吹牛的高手，那还真得看马斯克。这哥们儿从电动汽车到太空旅行，什么大话没说过？
现在他又放话了：“我要让全世界都能免费用电！”是不是觉得又是个天方夜谭？但这次，他似乎还真有点谱。
特斯拉最近刚签了一个30亿美元的大单，看来马斯克离他的“免费电力”梦想又近了一步。
马斯克的“免费电力”梦，他能做到吗别急着说他吹牛，咱先来看看他的计划。马斯克说，他要用10万亿美元，建一套24TWh的储能设施和10TWh的可再生能源系统。
啥意思呢？这差不多相当于美国GDP的三分之一多！他的目标是啥？就是让可再生能源进入工业化阶段，最终实现“免费电力”的梦想。
特斯拉储能业务，不是说说而已说起特斯拉，大家第一反应都是电动车，但其实，早在2012年，马斯克就已经盯上了储能电池这块蛋糕。
2015年，他推出了家用储能设备Powerwall，定价3000美元，一年卖了1万套。要知道，这个速度在当时已经算是相当不错了。
为了更好地发展储能业务，特斯拉在2017年直接把名字改成了“Tesla Inc.”，连“汽车”俩字都去掉了，这一看就是要在能源领域大干一场的节奏。
技术才是硬道理，马斯克的杀手锏你可能会问，特斯拉凭啥能在储能领域这么牛？这得归功于马斯克的技术策略。2015年，马斯克请来了全球最顶尖的电池团队——杰夫·戴恩团队，这可是被称为“全球最强电池研发团队”的狠角色。
他们帮特斯拉研发了一款电池，寿命能达到5000次循环，成本直接降到100美元/kWh！这可是让特斯拉在市场上大大占了优势。
现在特斯拉已经占了北美储能市场25%的份额，接下来还打算进军全球大型数据中心。你知道数据中心多耗电吗？
未来的用电量能赶上1.5亿辆电动汽车。这块大蛋糕，马斯克当然不会放过。连摩根士丹利的分析师都说了，未来AI的崛起会让特斯拉成为美国能源市场的重要玩家。
成本和产能可别以为储能业务就这么轻松。成本是第一个问题。电池一直是储能系统里最贵的部分，特斯拉虽然一直在想办法降低成本，但要真正做到“免费电力”，还早着呢。
接下来是产能。为了提升产能，特斯拉不惜花2.18亿美元收购Maxwell，引进了干电极技术和超级电容技术。
虽然产能提升了35倍，但问题是特斯拉的储能产品Megapack一直供不应求，交货时间甚至被推迟两年。没办法，特斯拉只好和宁德时代合作，借用中国的储能产业链，进一步提升产能。
特斯拉的两招妙棋：上下打通，左右扩展面对这些难题，马斯克不是光喊口号，他采取了两招妙棋。第一招是纵向整合，也就是打通上下游产业链。
从电池制造公司Maxwell到太阳能板生产商SolarCity，马斯克是一个都没落下，目的就是掌握关键技术，打造自己的“全家桶”。
第二招是横向扩张，也就是在全球找大客户。特斯拉在欧洲、澳大利亚这些地方的储能产品已经非常火爆。
在澳大利亚，特斯拉的Powerwall装机量甚至比路上跑的特斯拉汽车还多。而在挪威，特斯拉就更牛了。
那边电动车市场份额有60%是特斯拉的，充电桩都由政府买单，居民用电还免费。这种左右扩展的策略，让特斯拉的储能业务在全球65个国家站稳了脚跟。
未来可期？特斯拉能改变游戏规则吗？虽然目前储能业务只占特斯拉总收入的6.24%，但潜力那是相当大。美国能源部预计，到2025年，美国电池储能将扩大到30GW。
彭博社也预测，到2030年，全球储能电池的市场需求将达到1000GWh，规模高达1.2万亿美元。马斯克的储能业务瞄准的正是这块大蛋糕。
