跟传统燃油车市场不一样，在新能源市场有着行政属性的车型并不多，因为在国人的传统印象中，行政级轿车就应该四平八稳，不应该有太多花里胡哨的设计配置。不过新能源浪潮来势汹汹，可以说它就是汽车行业的未来，或早或晚，市面上所有车型都会向着新能源方向靠近。今年，国内新能源市场的竞争依旧相当激烈，除了已经上市的新车型，还有很多车型蓄势待发。

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享界便是由华为和北汽联合造车的产物，享界S9作为旗下首款车型也出现在了工信部公布的最新一批新车名录中，随即也引来了一部分消费者的关注。毫无疑问，这次享界S9的最大亮点无疑是华为鸿蒙系统的助力，看到它的瞬间，人们很难不联想到智界S7、问界M9这两款车，因为它们在某些细节设计方面确实有几分相似。由此不难猜到，华为在造车这一方面已然摸索到了适合自己的一条道路。与此同时，北汽肯定也想借助华为的力量火一把，毕竟谁不想成为“第二个赛力斯”。

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定位于中大型行政级轿车的享界S9有着沉稳大气的车身形态，不像市面上其他新能源车型那般花里胡哨。很多人都觉得它有点像智界S7，该车的车身长度为5160mm，轴距为3050mm，车身尺寸还是很给力的，预示着它在空间方面有不俗表现。很明显这个尺寸对标的便是奔驰E级、宝马5系等车型。

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看到享界S9的瞬间，我的内心可以说是毫无波澜，看起来就是一款普普通通的新能源车。引擎盖呈自然下滑态势，左右两侧自然形成一个鼓包，前大灯虽然没有采用分体式设计，但是灯腔内部分成上下两层，加持丰富灯语，点亮之后颇有亮点，最后再由贯穿灯带连接。车牌所在区域形成凹陷型面，有助于丰富车头视觉效果。车顶中间的激光雷达预示它将加持丰富驾驶辅助系统。

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作为一款行政级轿车，车身侧面形态主要追求一个四平八稳，跟燃油车比较接近。车窗上沿和侧裙处简单加以镀铬饰条点缀，为了提升车身精致度，这也是行政级轿车的一贯操作。除了目前公布的轮毂样式，未来官方肯定会提供其他样式可选。享界S9的车尾造型跟问界M9同样有相似之处，看起来就像是经过扁平处理之后的M9。贯穿式尾灯轮廓偏圆润，内部镶嵌细长环状灯带，下包围直接采用车身同色设计，拥有更高视觉完整度。

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看到享界S9的外观，不难猜想到它的内饰设计布局应该也会跟问界比较接近，主打一个简约而富有科技感。比起这些，个人最期待的其实还是后排乘坐体验以及舒适性配置，毕竟行政级身份摆在那里，最大的亮点应该集中在后排。

据了解，这次享界S9一共申请了三个配置，均配备激光雷达，入门级车型大概率会搭载单电机版本，而顶配车型会配备双电机，至于具体参数表现如何目前还不得而知。应该不会太差，毕竟自身定位摆在那里，大家也可以大胆猜测一番。

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之前有传闻说享界S9的定价在30万-50万之间，个人觉得这个定价多少有些“天方夜谭”了，大概率也只是消费者随意猜想的。如果真实售价果真如此，那么无疑是自讨没趣，毕竟谁也不是冤大头，谁又愿意花这么多钱为一款不知名车型买单呢？个人觉得将享界S9的起售价定在二十多万比较合理，再加上产品力均衡，或许会吸引一部分消费者为其买单。定价太高，人们自然而然就会选择其他车型了，最后问题来了，售价多少你愿意为享界S9买单呢