随着新能源汽车时代的到来，再加上用车理念的升级，对于90后、95后来说接受新事物的能力更强，新能源汽车也在短短了几年时间内就成为了主流。造车新势力更是掀起了一波又一波浪潮，就连很多传统车企也纷纷转型，开创了新的赛道，旗下也有新能源汽车品牌和产业链。蔚来、小鹏、理想、极氪、埃安AION、比亚迪、小米汽车纷纷带来了自家的得力车型。东风风行也带来了全新的星海S7，新车采用了最新的设计理念，流线型的车身拥有全球最低的风阻系数，不仅造型更加惊艳，也降低了功耗，提升了续航。该车的各方面表现也都更加均衡。年轻人的新能源轿跑车，流线型车身设计，风阻0.191Cd，续航555km。

从整车最直观的颜值来看，东风风行星海S7还是非常漂亮的，带来了最直观的视觉冲击力。前脸造型十分饱满圆润，蚌壳式的前舱盖与车头严丝合缝，钣金工艺的水平还是很高的。狭长的日行灯内部融入了三颗隔断式的LED光源，下方则是阶梯式依次展开的动态大灯，还带有LED近光灯、LED远光灯、自动头灯，还支持大灯高度可调、大灯延时关闭和场景灯语，点亮后的视觉效果更加惊艳。前保险杠采用了更加扁平的梯形设计，内部加入了黑色的散热中网，前脸的造型更加简约、时尚、耐看。车身的弧线形设计，让人百看不厌，流线型的车顶与溜背式的车尾搭配，再加上舒展、流畅的车身腰线，十分迷人。银色的车窗装饰条与黑色隐私玻璃形成了鲜明撞色对比。隐藏式门把手、水滴形倒车镜、黑色碳纤维宽体侧裙和19英寸低风阻轮圈，优雅、舒展、气派。贯穿式的尾灯也是时下最新流行的设计元素，夜间辨识度更高。

东风风行星海S7车身的长宽高为4935/1915/1495mm，属于中大型新能源轿跑。流线型的车身设计不仅颜值更高，更加惊艳，也带来了0.191Cd的全球最低风阻系数（同级别的小米su7 风阻系数是0.195Cd 小鹏Mona M03风阻系数是0.194Cd）。要知道，风阻系数每降低0.01Cd，行车功耗降低0.5Kw，续航提升5~8公里。不仅如此，它拥有G4连续曲率，海豚流线身姿，0.618黄金车身比例，让星海S7轿跑的轻盈感，动感之势、呼之欲出。轴距为2915mm，拥有同级别上等水平的得房率，足以满足消费者各种需求。50L前备箱、398L后备箱以及115L的下沉空间，能照顾到一家老小出行所带的物品。车内还拥有27处储物空间，同级领先的空间收纳大师，重新定义布局空间新秩序。

内饰采用了当下较为流行的简约式设计风格，取消了大部分的物理按键，并采用了黑灰色为主的配色方案，全新的设计布局、最新的工艺、用料，每一处细节都能感受到设计师的用心之处。星海S7的流云座舱是从用户角度设计，凸显出以人为本的设计理念。采用了新型人体工程学设计理念，配备的星舟级航空座8层用料厚道，采用了厚度超90mm的软性材质，填充殷实，将会拥有更好的支撑性与舒适性，仿睡眠头枕设计让车内乘客的头部与颈部均得到良好支撑，提升整体舒适性。流云环绕式中控台配备了双辐式多功能方向盘、8.8英寸仪表盘和15.6英寸屏幕，8155芯片组和星海OS系统运行更加流畅，支持手机互联以及语音识别。HUD抬头显示支持标准、导航、ADAS和全显四种模式。

星海S7是中大型新能源轿车中能耗最低的车型，百公里电耗仅11.9kWh，同级别小米Su7百公里电耗12.3kWh，长安启源A07电耗12.5kWh。东风风行星海S7动力搭载了五合一的高效电驱动电动机，是由智新科技股份有限公司所生产的型号为TZ200XS3F0，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛·米，电机系统最高效率94.5%，从0-100km/h加速时间为6.67秒。配备了56.832kWh的电池单元，综合续航里程555km。赛道级别的底盘技术，麦弗逊式独立悬架、五连杆式独立悬架的悬架组合。车辆循迹能力UP、抓地能力UP、稳定性UP，别看它车身有些长，克却拥有5.45m的最小转弯半径，走街串巷更灵活。

点评：作为东风风行为年轻人打造的一款新能源轿跑车型，该车的价格区间11.98万-18.49万。在外观颜值设计层面，星海S7成功斩获三项国际设计奖项，外观舒展、流畅，还拥有全球最低的风阻系数。颜值高、风阻小，更加符合年轻消费者的审美需求。内饰空间宽敞，车机系统更加流畅、丝滑。空间感足，配置一应俱全，前备箱、后备箱以及下沉式储物箱也更装载更多货物。底盘调教的很好，操控更加灵活，还是后驱系统，悬架支撑性更好，也能满足年轻人对操控性和驾驶乐趣的追求。对于这款东风风行星海S7，你心动了吗？