全新中型插混MPV,车长超4米9,配双零重力座椅,综合续航1200Km

小史谈车 2024-09-22 17:08:55

导读:随着现在准三胎时代的来临,越来越多的家庭从单一的三口之家变成了四口甚至五口之家,当家庭人数的增多,普通的紧凑型汽车已经不满足当下的需求,所以有着许多消费者将购车的目光投向了MPV车型,不仅内部空间更大,座椅乘坐更加的舒适,外观造型也是如同SUV一般时尚动感,迎合了年轻消费者对于外观方面的审美需求,而广汽传祺作为经典的国产品牌,在MPV领域中的传祺M8宗师版的销量出色,传祺E9也是满足了不同消费者的出行需求,所以为了进一步丰富旗下MPV领域的产品线,就在9月10日,广汽传祺E8+正式上市,共推出MAX+版、龙腾光辉+和龙腾星夜+版三个车款,官方指导价区间为23.28万-23.88万元。吸引了很多消费者的关注,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,行车的车头部分依旧是采用了家族式的造型设计,车头部分虽然短小,但是紧凑饱满的造型还有着不错的肌肉感,大灯组的造型为分体式设计,上方灯组为细长的贯穿式灯带设计,下方两侧则是有着宽厚的熏黑灯组装饰,照明效果以及档次感还是很不错的,中央内嵌式的进气格栅内部有着多条镂空式设计,增加着不错的层次感,保险杠底部突出的运动套件以及棱角分明的线条,搭配宽厚的进气格栅,让新车的运动感很浓郁。

再来看新车的车身侧面部分,新车的车身造型厚重且饱满,车顶宽厚的车顶以及平直的设计理念,让车内的后排空间还是很不错的,大面积的车窗四周则是熏黑的配色设计,上下两侧贯穿式的镀铬饰条包裹来增加精致感,并且悬浮式车顶的造型也是很耐看,车门部分则是有着从前方叶子板延伸至尾灯处的隆起式腰线设计,下方还有着内嵌式的线条装饰,凹凸有致的造型增加了新车出色的厚重感以及层次感,轮眉部分有着棱角明显的线条装饰,结合多幅式的大尺寸多幅式轮毂,整体的运动感表现很不错。

车尾部分的设计整体饱满且厚重,车顶突出的扰流板很平直,两端还有着镀铬饰条连接装饰,形成了尾翼一般的造型来增加运动氛围,下方挡风玻璃的面积很大,让下方的尾门突出明显,贯穿式的尾灯不仅造型宽厚,熏黑的配色还与两侧滑轨相连接,形成了贯穿式的造型来增加视觉宽度,保险杠底部则是突出明显的棱角线条,大面积的黑色饰板镶嵌,以及镀铬饰条的装饰,整体层次感也是得到了提升,视觉效果也是更加的厚重。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4920/1900/1760毫米,轴距为2930毫米,新车定位于中型MPV,接近五米的车长让新车外观看起来大气且豪华,而且出色的轴距表现更是让车内的空间更宽裕,第三排的腿部空间也是能够让成年人乘坐更加舒适。布局方面新车采用2+2+3式七座设计,可像本田奥德赛一般实现大四座模式,而第三排则是可以向后翻折90度实现观景茶座模式。第二排座椅含电动腿托、靠背和座垫,新增“一键零重力模式”,同时座椅具有通风、加热和按摩等多种功能,乘坐起来很舒适,相对于旧款车型还增加了二排双侧可折叠桌板,最大承载重量20公斤。外出办公,或者是接孩子上下学可以当做是餐桌或学习桌。

进入车内,新车双拼色的内饰造型看起来很豪华,平直且宽厚的中控台采用了错层式的设计,内嵌式的细长液晶仪表盘设计,以及中央悬浮式的14.6英寸悬浮式中控屏,看起来科技感满满,而且车机系统采用高通骁龙8155芯片,适配华为HiCar手机互联应用,支持导航红绿灯提醒及巡航模式,操作起来很流畅,而平底的三幅式多功能方向盘,结合拨动式的换挡按键设计,驾驶时方便快捷,中央空调出风口下方还有着储物空间以及无线充电面板等使用的设计。并且新车还可实现四音区语音识别以及全车OTA升级,车内具有舒缓空间、自然之声、一缕篝火、影院模式、小憩模式等沉浸式场景服务。

安全配置方面,新车配备前4后3共7个驻车雷达,并提供540度全景影像(含透明底盘)。这一功能是新手与女性司机朋友的最为关注的,而智驾方面,新车搭载ADiGO PILOT超感智能驾驶系统,支持ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、ISL-ACC智能限速控制、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、HMA智能远近光灯、TSR交通标志识别、LKA车道保持辅助、LDW车道偏移预警、BSD盲区监测、ELKA紧急车道保持辅助、DOW开门预警、RCTA后方车辆穿行警告、RCW后碰撞预警等功能。驾驶起来更加的省心,安全性相对于同价位的MPV车型也是有着出色的表现。

最后来看动力方面,全新的传祺E8+继续搭载2.0升插电式混合动力系统,2.0升自然吸气发动机最大功率为103千瓦,最大扭矩为180牛·米;电动机最大功率为134千瓦,峰值扭矩300牛·米。此外,传祺E8+还配备了ASTC鹰爪系统、CST舒适制动功能。积极的动力响应以及良好的动力表现能够满足不同的用车需求,新车还配备容量为25.57千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航150公里。车辆支持快充、慢充、对外放电(3.3千瓦V2L/5.5千瓦V2V)功能,快充半小时可完成30%-80%的电量。官方称,传祺E8+的CLTC工况满油满电续航里程最高可达1200公里,WLTC工况馈电油耗为5.7升/100公里。油耗经济表现出色的同时,更是能够拥有着新能源版的驾驶体验。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

1 阅读:2480
评论列表
  • 2024-09-26 10:34

    定位相当精准,最大的缺点是地盘太烂

  • 2024-09-25 22:53

    还是抠抠搜搜,价格都跟塞纳一个样。还是曾总说得好,卷下去不是办法,恶性竞争,企业是要交税为人民做贡献的[得瑟]。降价就是不做贡献

  • 2024-09-26 16:15

    真他娘的贵!想买的买不起嫌它贵,有钱的买得起的又瞧不上它![笑着哭]

  • 2024-09-25 22:33

    贵到不想看!

  • zsld 2
    2024-09-25 23:50

    矮了便于小孩上车,那你就坐在马路上该多好呀!

  • zsld 1
    2024-09-25 23:49

    设计师的脑袋让驴踢了,离地那么近,路稍微有包就剐蹭到车地盘了

  • 2024-09-23 18:12

    节假日应禁止电车上路,因为他们没交养路费,养路费都是油车交的,包含在油价里面,平时免费让他们走就算了,节假日他们还上来添堵,坚决不同意!