【导语：九凯问世似乎回答了新旧汽车之争的利弊，给出了调和及明晰的解决方案，看似中庸，其实务实却不失为理性，为用户创造价值，解决了消费及体验过程中的痛点，同时不失为时尚先锋，顺应了智能网联下个体与社会双向奔赴的生活需求，打通了传统汽车与新能源汽车融为一体的高度智能的数字化需求，最终落地为“量产幸福”已不再是概念，而是唾手可得的获得感。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

在电车迷茫、油车低迷、市场内卷、消费困惑的今天，全新第九代凯美瑞（以下简称“九凯”）上市处在这样的背景下，其问世似乎回答了新旧汽车之争的利弊，给出了调和及明晰的解决方案。看似中庸，其实务实却不失为理性，为用户创造价值，解决了消费及体验过程中的痛点，同时不失为时尚先锋，顺应了智能网联个体与社会双向奔赴的生活需求，打通了传统汽车与新能源汽车融为一体的高度智能的数字化需求，最终落地为“量产幸福”已不再是概念，而是唾手可得的获得感。

九凯疑是按下了对汽车认知的重启键，再次引起业内外的广泛关注，这不仅是产品本身具有普适性的改变，还有对可持续性的坚挺，以及对于重拾消费的自信。基于长远来看，九凯反响的背后实际上意味着又一个新的历史拐点不期而遇，即“智能电混双擎”也已成为目前中高端轿车选择的风向标。

这是值得关注的现象。原因不外乎有三：首先在汽车发展不确定的今天，九凯亮相所产生的“灯塔”效应（详情请查阅相关信息和体验）具有示范性；其次在新车层出不穷的今天，九凯从发布到预热持续升温反映了消费的真实诉求；再是在同级产品的比较中，九凯重新定位能拉满对多元需求的现实意义。

回到现实市场进行考察，不难感受到，从去年底到今年初，一个“卷”字道尽了汽车迷乱和低迷，以及从降价到混战的市场困惑，传递出消费者除了“自信不足”，“信息不足”，还有“伙伴不足”等诸多社会学不确定因素在汽车上的投影。值得行业和厂家思考的是，这样的困惑实际上折射了“市场没文化”（忽悠泛滥），深沉原因是“车企没方向”（被带节奏），归纳起来还是“行业没灵魂”（集体迷茫）。新能源汽车的夸张传播和对智能化过度虚拟，以及对电动续航的无节制虚标等，导致竞争无序和信任危机。

综合来看，这里的“自信不足”，除了对汽车转型的认识流于肤浅之外，还有基于“信息不足”的盲目跟随，以至于陷入消费体验受挫与不爽所导致的“伙伴（产品）不足”，没有达到需求满足而产生的抱怨，以至于在安全上的焦虑，上升为情绪化的社会痛点。

在经历了卖方市场向买方市场转变的今天，汽车市场趋于饱和，消费需求呈现供大于求的常态化已是不争的事实，尤其是新能源汽车在撬动汽车转型所带来的先锋效应，也已成为数字化消费时代的“新宠物”，加剧了油车与电车新旧之争的拉锯，正在上演一场消费观念冲突与改变，亟待对汽车认知重新梳理的过程。

如果从“上下通吃”的角度观察凯美瑞长达近20年的市场表现来看，无疑是一棵常青树。2006年一经上市就火爆市场，被誉为“一炮冲天”，打破了沉闷的B级车市场，激活了中高级轿车市场的活力，给消费市场带来了生机，呈现出拥有凯美瑞等于跨入了准“豪华”的门槛，成为家用和商务两相宜的中高档轿车标签。

就制造而言，凯美瑞代表了21世纪最先进的制造理念和工艺，在技术上领先于世界级的生产方式；就产品而言，不仅率先导入“e生活”理念，配置G-BOOK（互联网导航），开通e-CRB数字化营销服务等，还率先引入油电混合动力最新车型等。不难看出，凯美瑞与竞品的竞争实际上是体系化的竞争，而“上下通吃”的概念由此延伸至从硬件到软件，理念与服务等多维度的范畴，旨在没有把用户当作消费者，而是从“生活者”的角度，提供了“质价比”的平权思维，不单满足用户利益诉求的“幸福感”，还营造了品牌共创的荣誉感。

这是凯美瑞打动用户、走心服务、建立忠诚度的关键所在。对厂家而言，秉承了“零缺陷制造”、“年轮经营”的理念，在用制度保证品质和兑现服务承诺的同时，还将现代审美介入消费，注入时尚先锋的文化理念，激活产品的生动性和个性化。从用户的角度看，这是“开不坏的车”；从专业的角度看，这是“经得住检验的车”；从品牌的角度看，这是“可以信赖的车”。如此叠加，口碑积累，奠定了凯美瑞在同级车中引导的地位也就不足为奇。

所以，当九凯接受预订时，以产品实力重构中高级轿车的价值体系，拿到了定价权其实并非偶然，而是对产品重新定义的含金量所致，并重塑了“上下通吃”的新形象，即实现了“传统与进化”齐头并进的均衡与创新，将车身设计、智能座舱、AI 语音识别、静电触控面板等，全方位介入消费所需的价值体验。一步跨越新旧汽车的智能化，成为按下汽车新消费快捷键的头部车企，开启了“智能电混双擎”的新时代。

从目前提供的两个版本（2.5L GAS 和 2.0L HEV 两个系列）的预订情况来看，混动比例为 80%，增换购比例为 61%，90 后年轻客户占比是 38%。这组数据显示，人们对九凯的信赖实际上是对选择的自信，表明对新一轮汽车消费的态度更趋理性和成熟。除了“没有里程焦虑”之外的靠谱，还可以看到支撑这一自信的是厂家拥有完整的新能源技术储备（即HEV、EV、PHEV 和 FCEV等多样化技术和产品，以及多途径推进电动化战略），可见“大厂原生品质”的实力才是关键。

有比较才有鉴别。在经历了油电产品的竞争和实际消费体验后，人们开始回归理性，很自然地做出判断，并找到了驾驭汽车实体与虚拟之间的平衡点，将数字化汽车落地到实处，顺应了时代的新需求。综合来看，无论是过去还是现在，混动依然是实现“汽车四化”最为可行的方案之一，而“智能电混双擎”则在此基础上代表了汽车进化。实践证明这是“以能力所及的轻松方式开启了新汽车的生活方式”，不仅受到广泛的共识，还有市场的积极性响应。从“多元探索”的角度看，九凯重启汽车认知的现实意义超越了其本身，而是生活者开启了自我需求为起点的新的轮上生活。唯有如此，才能引起共鸣，一石激起千层浪，满川风雨看潮生。

点评

对厂家而言，凯美瑞秉承了“零缺陷制造”、“年轮经营”的理念，在用制度保证品质和兑现服务承诺的同时，还将现代审美介入消费，注入时尚先锋的文化理念，激活产品的生动性和个性化。从用户的角度看，这是“开不坏的车”；从专业的角度看，这是“经得住检验的车”；从品牌的角度看，这是“可以信赖的车”。如此叠加，口碑积累，奠定了凯美瑞在同级车中引导的地位也就不足为奇。

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