我去年毕业的，工作到现在也快年了，在家人的帮助下终于提了自己人生中第一台车！考虑到后续还要供车，所以我买车的第一标准就是性价比要高！10万出头，油耗得低，但我还想要点操控感，最后在同事的安利下，提了最近新上市的传祺GS4 MAX。

价格合适⭐⭐⭐⭐

我买的是传祺GS4 MAX的领航版，原价要11.58万，但新车上市有个政策，花666元下订可以抵6666元，也就是减了6000元，所以优惠后是10.98万。还送了10万3年0息的金融政策，这样供车压力比较小，毕竟分期免息谁不爱呢？另外除了送我免费流量，还免费送了一个2万块的保值基金，说是之后如果我想拿现在这台去换购传祺的其他车型，到时候厂家可以额外补贴2万块，反正是免费送的，还是挺划算的。感兴趣的小伙伴也可以去4S店问问~

油耗经济⭐⭐⭐⭐

我是4月30号提的车，距离现在也有半个多月了，来跟大家说说我的一些感受。

首先是大家最关心的油耗，目前是6.8L，还算经济的。这半个多月，我是一共跑了568km，除去日常上下班每天30km左右，还趁着五一放假带家人去周边露营了一下，稍微玩了一转，我看表显还能再跑个238km，感觉这一箱油还挺耐跑，跑个800km应该问题不大。

可能看到这里会有人说，为什么不买电车？电车使用成本更低之类的话......嗯，我想说，十万预算，我只考虑油车。

虽然身边也有很多买了电车的朋友，但我真没觉得电车有多好啊，平时打车坐的都是电车，次次坐次次晕，我干嘛买一台坐了会晕的车啊？？而且除了充电比加油便宜，电车续航短、跑不远、充电慢、排队难、保值率低这些都没人知道吗？再说10万的电车，配置都比较寡淡，就真的很难让人提起兴趣啊。

GS4 MAX虽然是油车，但是可以说走就走，没有续航焦虑。还有一点，个人认为油车相对来说还是更安全一些。电车一旦起火那后果就不堪设想了，这些新闻网上一搜一大把，连明星开特斯拉都起火发生车祸了，就这还是乖乖选油车吧。

油车都技术也更成熟，就算有问题去维修成本也不高，毕竟大家都知道电子产品一旦损坏，那维修费还不如直接换个新的。

所以，说白了，在我这有限的预算内，像GS4 MAX这种油车才是我的选择，保值，安全，经济。

动力不弱 操控好开⭐⭐⭐⭐

除开价格，动力是我选油车的最重要原因。因为相比电车，我更喜欢油车的操控感，换挡时的参与感，还有大排量发动机的轰鸣声，这些驾驶的快感都能让我肾上腺素飙升。内燃机YYDS~

GS4 MAX搭载的是广汽第三代钜浪动力1.5T发动机和7WDCT变速箱，动力可能没有2.0T的强劲，但也不弱，而且油门非常跟脚，刹车也调得很线性，没有那种突兀感，底盘也比较稳重，没有像电车那种开快了会飞起来的感受。

我看了一下现在市面上15万以内的油车，基本上主流的、优秀的代步车都在使用1.5T+7WDCT这样的动力总成，我觉得大家也不用谈双离合就色变，国产车发展这么多年了，技术也是在不断迭代进步和成熟的~ 话说回来GS4 MAX如果这个价位能有2.0T就更好咯~

内饰配置还行⭐⭐⭐

10来万的车，我也不求像蔚小理那种多屏联动，但我也尽可能选配置丰富点的，整体要年轻一点。内饰我选了清晨奶咖，浅咖色的主题，加上中间那块14.6英寸的大屏，整体看起来就比较干净高级。车机系统中规中矩，但该有的都有，语音呼唤响应也蛮快的，也支持苹果手机连carplay。就是如果车机功能能再多一点就好了，不过这个价位摆在这，还要啥自行车~

安全配置给够⭐⭐⭐⭐⭐

当时去店里看的时候，销售就一直给我强调这车很安全，说是同级别里唯一标配8个安全气囊的车，我也跟着销售具体看了安全气囊的位置，主副驾正面各1、前排侧气囊2个、后排侧气囊2个，还有前后贯穿式侧气帘2个，加起来一共8个，虽然没有实际弹出来过，但看了示意图，确实前后排都能保护到，我肯定是不希望用上的，但出门在外发生什么都很难预料，不能拿生命开玩笑。安全配置就是属于可以用不上但是一定要有！

除了安全气囊，GS4 MAX还全系都标配了8项L2级智驾辅助功能，像是常见的自动紧急刹车、前碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离警告等等，这些它都有，还有带透明底盘的540度全景影像，真的非常方便，有时候去一些狭窄的停车场或者小巷子，周围环境可以看的非常清楚，完全不用担心刮到哪。这车还有个影子车手，我还在研究，等我上手了再分享吧~

空间够大⭐⭐⭐⭐⭐

最后说一嘴，GS4 MAX的空间真心够大，我和我爸妈还有我家狗，加上各种行李和露营装备，统统坐得下、装得下，有图有真相，大家自行体会~

总之，十万左右的预算，我真心建议大家考虑油车，油车的话，不妨看看传祺GS4 MAX，价格合适，还背靠广汽，大厂品质有保障。看在我这么用心分享的份上，大家给我点个赞呗，最好是快来和我一起做车友，组队出去玩吧！哈哈哈哈期待哦~