3月6日，五菱缤果PLUS正式上市。虽然后缀像苹果手机般加了个“PLUS”，但显然不仅仅是大一点这么简单。这款超长续航五门纯电SUV以其出色的性能、舒适的驾乘体验以及硬核的安全保障，再次将五菱品牌推向了市场的前沿。五菱缤果自上市以来，以25万台的销量成绩成为了A0级纯电车的新标杆，这无疑为五菱缤果PLUS的未来发展奠定了坚实的基础。

一直致力于为人民造车的五菱，在消费者需求洞察力方面，和核心技术积淀方面都已经到了炉火纯青的地步。窥探到了消费者在长续航、大空间、强动力等方面的需求，依托原生纯电平台、核心三电技术优势不夸张地说，为人民造车的五菱掌握了小型新能源车的销量密码。

科技新赛道不禁好奇，这款不止大一点的五菱缤果PLUS有望和其同胞五菱缤果一样续写销量传奇，成为新的标杆吗？

五菱缤果PLUS的最大亮点，无疑是其超长的续航能力。新车提供了401km和510km两个续航版本，配合高效智能热管理系统和智慧能量管理，使得每度电的续航可达10.1-10.6km，百公里成本不到6元。这样的续航能力，不仅满足了城市通勤的需求，更让长途旅行成为可能，无疑为用户带来了更加优秀的出行体验。

同时，五菱缤果PLUS在外观设计上也下足了功夫。大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等设计，不仅提升了整车的视觉效果，更实现了整车风阻的优化，降低了能耗，提升了续航。此外，新车还提供了绿、量子黑、冰雪白3款车色，配合悬浮式分色车顶，呈现出个性风采，满足了不同用户的审美需求。

在内饰方面，五菱缤果PLUS同样不遗余力。极简自然主义的内饰设计，空境绿、暖沙白两款内饰色的映衬，都彰显出精致的品质。而360度亲肤软包设计、仿麂皮包覆座椅等，都为用户提供了舒适的驾乘体验。此外，新车还提供了多达23处的人性化储物空间，让用户的出行更加便捷。

在动力性能上，五菱缤果PLUS同样表现出色。其最大扭矩为180N·m，能在3.7s内实现0-50km/h的加速起步，为用户带来钢炮般的性能体验。同时，新车还具备3种随心充的充电模式，满足全场景高效补能需求。直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟，省时且高效。

而在安全性能上，五菱缤果PLUS同样不遗余力。其高强钢占比达到74.8%，五环高强钢车身结构能更好地保护车内驾乘者安全。同时，新车还拥有三大吸能结构，带来同级更优的吸能效率。而神炼电池、首创的电芯"问顶技术"等，都确保了电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸，为用户的出行提供了坚实的保障。

总的来说，五菱缤果PLUS以其超长的续航、舒适的驾乘体验、强大的动力性能以及硬核的安全保障，无疑具备了成为A0级五门纯电SUV新标杆的潜力。我们有理由期待，五菱缤果PLUS在未来的市场表现中，能够继续延续五菱缤果的辉煌，成为A0级五门纯电SUV市场的新标杆。